[实用新型]一种脉冲波纹撑板的成形模具有效

专利信息
申请号: 201820539409.4 申请日: 2018-04-16
公开(公告)号: CN208341507U 公开(公告)日: 2019-01-08
发明(设计)人: 杜媛媛;翟攀 申请(专利权)人: 西安飞机工业(集团)有限责任公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D43/00
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 710089*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 脉冲波纹 上模体 下模体 撑板 成形 成形模具 定位腔 凸出的 阳模 第一个脉冲 成形阳模 弹性介质 上下活动 阴模成形 成形槽 成形腔 可压缩 波纹 上端 板料 合模 通孔 下模 阴模 匹配 镶嵌
【说明书】:

一种脉冲波纹撑板的成形模具,含有上模体和下模体,上模体有凸出的成形阳模和可上下活动的定位阳模,定位阳模的上端通过一个连杆镶嵌在上模体的一个通孔内,在连杆周围设有可压缩的弹性介质,下模体上设有凸出的阴模,阴模成形槽的底部设有与脉冲波纹匹配的成形腔和定位腔。将成形用的板料置于下模的成形槽内,上模体与下模体合模,成形第一个脉冲波纹,将前一个脉冲波纹手动置于定位腔内,依次类推完成脉冲波纹撑板的成形。

技术领域

本申请涉及飞机制造技术,进一步适用于对金属材料进行连续冲压成型,具体是一种脉冲波纹撑板的成形模具和成形方法。

背景技术

作为飞机排气管设计中加强结构常用到波纹支撑环,能够有效支撑排气管内外蒙皮,保证排气管管径的均匀过渡。其结构相对简单,为两个半环形状分别成型后,通过装配后成为整体立体环状脉冲波纹撑板结构。目前传统的脉冲波纹撑板弯曲模具,成形部分采用标准冲模的形式,利用凸凹模将板材弯曲成一定曲度和角度。现制航空用产品材料硬度高,精度要求愈发严格,在使用原有模具时,只能有效成形第一个波纹,在成形第二个波纹时,由于工装对第一个已成形波纹没有有效的限位及控制装置,导致已成形的零件回弹、弯曲度不够,曲面型面变形、精度低是常见的事情,废品率较高,且成形后曲面不贴合,需要反复手工校形,操作难度大,加工时间长,冷作硬化现象严重。所以,需要考虑一种废品率低,操作结构简单的成形方式来解决立体波纹撑板的弯曲成型。

发明内容

为了有效解决现有技术中对连续弯曲脉冲波纹件的成形缺陷,本申请的目的是提供一种使用方便、定位可靠、具有通用性的波纹撑板的弯曲模具,该模具既能可靠的成型产品,又能方便制造、减少手工成型工作量。

一种脉冲波纹撑板的成形模具,含有上模体和下模体,其特征在于,所述上模体的上端可与冲床连接,上模体下端中部有凸出的与脉冲波纹匹配的成形阳模,在上模体下端左侧设有一个可上下活动的定位阳模,该定位阳模的下端与脉冲波纹的定位面匹配,定位阳模的上端通过一个连杆镶嵌在上模体的一个通孔内,在连杆周围设有可压缩的弹性介质,成形阳模和定位阳模的中心位于同一个平面,所述的下模体的平面基座上设有凸出的阴模,阴模的上部设有横向的成形槽,成形槽的底部设有与脉冲波纹匹配的成形腔和定位腔,成形腔对应成形阳模,定位腔对应定位阳模,在下模体的右侧设有纵向的导向柱,在上模体的右侧设有与导向柱对应的导向套。

使用上述的脉冲波纹撑板的成形模具,将成形模具与冲床安装到位,当上模体在冲床的作用力下下行,导向柱首先进入导向套,导正上、下模体的正确位置,使上模体的成形阳模对应下模体阴模的成型腔,上模体的定位阳模对应下模体阴模的定位腔,将成形用的板料置于下模的成形槽内,上模体与下模体合模,成形产生第一个脉冲波纹,上模体上行,第一个行程结束,此时定位阳模不作用;第二步,手动将已成形的脉冲波纹送递至下模体中的定位腔内;上模体下行,定位阳模将已成形的脉冲波纹压紧在下模体上定位腔内,上模体继续下行至成形腔内成形第二个脉冲波纹,上模体上行,第二个行程结束;成形后一个脉冲波纹时,将前一个脉冲波纹手动置于定位腔内,依次类推完成脉冲波纹撑板的成形。

本申请的有益效果在于:本申请的脉冲波纹撑板的成形模具结构合理,适应面广泛,用上一个成形的脉冲波纹给下一个脉冲波纹的成形定位,极大的提高了脉冲波纹的成形质量,减少手工敲修量,在飞机零件成型上通用性强,节约时间。

以下结合实施例附图对该申请作进一步详细描述。

附图说明

图1是脉冲波纹撑板结构示意图。

图2是本申请的脉冲波纹撑板的成形模具原理示意图

图3是成形模具上模体结构原理示意图。

图4是成形模具下模体结构原理示意图。

图中编号说明:1脉冲波纹、2上模体、3下模体、4成形阳模、 5定位阳模、6弹性介质、7阴模、8定位腔、9成型腔、10导向柱、 11导向套、12成形槽。

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