[实用新型]一种轮胎固定装置及分拆式污泥运输车有效

专利信息
申请号: 201820539573.5 申请日: 2018-04-17
公开(公告)号: CN208306616U 公开(公告)日: 2019-01-01
发明(设计)人: 张微;翁焕新;梁帅;苏闽华;郭宪杰;沈敬;陈海燕 申请(专利权)人: 杭州然一环保科技有限公司
主分类号: B60T1/02 分类号: B60T1/02;B60P3/00;B62D53/00
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 傅朝栋;张法高
地址: 310000 浙江省杭州市萧山区萧山*** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 污泥 轮胎固定装置 牵引车头 分拆式 轮胎卡 运输车 轮胎 本实用新型 连接件 横梁 收放 贴合 储存 环保设备领域 安全隐患 弧形连杆 楔形空间 连接点 三点式 稳定态 滑移 铰接 卡入 厢体 向后 车厢
【权利要求书】:

1.一种轮胎固定装置,其特征在于,包括连杆(301)、收放连接件(302)、弧形连杆(303)、横梁(304)和轮胎卡阻装置(305),所述的收放连接件(302)通过连杆(301)固定于牵引车头(310)底部,弧形连杆(303)的一端铰接于收放连接件(302)上,另一端固定有水平的横梁(304);横梁(304)的两端各固定有一个轮胎卡阻装置(305),轮胎卡阻装置(305)上具有一个用于与待固定的轮胎贴合的接触面,且当该接触面与轮胎贴合时,轮胎卡阻装置(305)的下部卡入轮胎与地面之间的楔形空间中;横梁(304)两端的轮胎卡阻装置(305)的中心距离与同一轮轴两端的轮胎中心距离相等。

2.如权利要求1所述的轮胎固定装置,其特征在于,所述的收放连接件(302)中设有控制所述弧形连杆(303)绕铰接位置旋转的转动装置。

3.如权利要求2所述的轮胎固定装置,其特征在于,所述的转动装置为电机,弧形连杆(303)的端部与电机的输出轴固定。

4.如权利要求2所述的轮胎固定装置,其特征在于,所述的转动装置为手动驱动弧形连杆(303)旋转的转轴。

5.如权利要求1所述的轮胎固定装置,其特征在于,所述的弧形连杆(303)在收放连接件(302)上具有一定的旋转角度范围,且在其中至少一个旋转角度时,轮胎卡阻装置(305)的下部能够卡入所述的楔形空间,在其中至少另一个旋转角度时,轮胎卡阻装置(305)的下部能够脱离所述的楔形空间。

6.如权利要求1所述的轮胎固定装置,其特征在于,待固定的轮胎为并排双轮胎,所述的接触面沿中心设有一条凸起的嵴线,从嵴线向两侧下凹;当该接触面与轮胎贴合时,嵴线卡入双轮胎之间的缝隙,两侧的下凹面分别贴合两个轮胎。

7.一种分拆式污泥运输车,包括牵引车头(310)和污泥运输车厢(309),其特征在于,牵引车头(310)上设置有如权利要求1~6任一所述的轮胎固定装置。

8.如权利要求7所述的分拆式污泥运输车,其特征在于,所述的轮胎固定装置固定于牵引车头(310)的后轮位置,且当所述的接触面与后轮轮胎贴合时,轮胎卡阻装置(305)的下部卡入后轮轮胎朝向污泥运输车厢(309)一侧的楔形空间中。

9.如权利要求7所述的分拆式污泥运输车,其特征在于,牵引车头(310)和污泥运输车厢(309)之间通过牵引连接件(307)相连,且牵引连接件(307)位于两个轮胎卡阻装置(305)的中心对称面上。

10.如权利要求7所述的分拆式污泥运输车,其特征在于,所述的污泥运输车厢(309)上设有车厢顶升装置,用于将污泥运输车厢(309)靠近牵引车头(310)一侧进行顶升。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州然一环保科技有限公司,未经杭州然一环保科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820539573.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top