[实用新型]轮胎闭锁阀测试试验装置有效
申请号: | 201820539745.9 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN208000183U | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 贺雅成;冯缨 | 申请(专利权)人: | 四川省科能工业设备制造有限公司 |
主分类号: | G01M3/08 | 分类号: | G01M3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610200 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 闭锁阀 活动挡板 轮胎 固定挡板 测试试验装置 本实用新型 偏心轮手柄 手柄安装部 密封测试 弹簧 导杆 夹紧 穿过 夹持固定 密封试验 试验效率 导柱 夹持 松开 配合 增设 | ||
本实用新型公开了一种轮胎闭锁阀测试试验装置,用于轮胎闭锁阀的密封测试,包括:固定挡板,设于轮胎闭锁阀的一侧端面;活动挡板,设于轮胎闭锁阀的另一侧端面,与固定挡板配合从而共同夹持住轮胎闭锁阀;导杆,至少两个,设于固定挡板上并穿过活动挡板,穿过活动挡板的部分形成手柄安装部;弹簧,设于导杆上位于固定挡板与活动挡板之间的部分;偏心轮手柄,设于手柄安装部,用于推动活动挡板,实现对轮胎闭锁阀的夹紧。本实用新型增设了固定挡板及活动挡板,活动挡板可通过偏心轮手柄并借助弹簧及导柱与固定挡板配合将轮胎闭锁阀夹紧及松开,方便地实现了轮胎闭锁阀密封试验时的夹持固定,显著提高了闭锁阀密封测试时的试验效率。
技术领域
本实用新型涉及轮胎闭锁阀,特别涉及一种轮胎闭锁阀测试试验装置。
背景技术
轮胎闭锁阀是一种安装于车轮上,与轮胎充放气系统相连接的一种控制阀。经过操作后,能够实现对轮胎进行充气、放气、测压及保压的功能。轮胎闭锁阀组装完毕后,为确保其密封可靠性,通常需要进行密封性测试。现有轮胎闭锁阀密封试验时通常采用若干个堵头及相应的控制阀将闭锁阀的进气口或者出气口堵住从而进行相应的测试,此种测试方法较为繁琐,测试时间长,效率低,尤其不适合大批量生产时的闭锁阀测试,因此,有必要开发一种结构简单、测试效率高的闭锁阀专用试验装置。
发明内容
基于上述所述,本实用新型要解决的技术问题是针对现有轮胎闭锁阀密封测试效率低的技术问题从而提供一种结构简单、测试效率高的闭锁阀专用试验装置。
本实用新型的技术方案如下:
轮胎闭锁阀测试试验装置,用于轮胎闭锁阀的密封测试,包括:
固定挡板,设于轮胎闭锁阀的一侧端面;
活动挡板,设于轮胎闭锁阀的另一侧端面,与固定挡板配合从而共同夹持住轮胎闭锁阀;
导杆,至少两个,设于固定挡板上并穿过活动挡板,穿过活动挡板的部分形成手柄安装部;
弹簧,设于导杆上位于固定挡板与活动挡板之间的部分;
偏心轮手柄,设于手柄安装部,用于推动活动挡板,实现对轮胎闭锁阀的夹紧。
优选地,所述固定挡板设于轮胎闭锁阀进气侧端面上,所述活动挡板设于轮胎闭锁阀的出气侧端面上;所述导杆自固定挡板延伸到活动挡板并穿过活动挡板。
优选地,该试验装置还包括进气接头及出气接头,所述进气接头穿过固定挡板连接于轮胎闭锁阀的进气口,所述出气接头穿过活动挡板连接于轮胎闭锁阀的出气口。
优选地,该试验装置还包括球阀,所述球阀设于出气接头所连接的下游管路上。
优选地,所述导杆的数量为偶数个。比如是2个或者4个,以4个为最佳。
优选地,所述弹簧为螺旋压缩弹簧或者是碟簧中的一种或者是二者的组合。
本实用新型的有益效果是:
增设了固定挡板及活动挡板,活动挡板可通过偏心轮手柄并借助弹簧及导柱与固定挡板配合将轮胎闭锁阀夹紧及松开,方便地实现了轮胎闭锁阀密封试验时的夹持固定,显著提高了闭锁阀密封测试时的试验效率。
附图说明
图1是本实用新型实施例示意图;
图2是图1的I-I向剖视图。
图中:1、固定挡板;2、导柱;2`、手柄安装部;3、弹簧;4、活动挡板;5、偏心轮手柄;6、进气接头;7、出气接头;8、球阀;9、轮胎闭锁阀;90、阀杆;91、密封组件;92、防护帽;93、气门芯。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于四川省科能工业设备制造有限公司,未经四川省科能工业设备制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820539745.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。