[实用新型]玩具车差速器的单马达传动机构有效
| 申请号： | 201820540886.2 | 申请日： | 2018-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN208065776U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 李晓俊;李德军 | 申请（专利权）人： | 东莞市景然电子科技有限公司 |
| 主分类号： | A63H17/26 | 分类号： | A63H17/26;A63H31/08 |
| 代理公司： | 东莞市说文知识产权代理事务所(普通合伙) 44330 | 代理人： | 孙树棠 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 齿轮 差速机构 单马达 蜗杆 转弯 马达 转动 差速器壳体 齿轮驱动 齿轮转动 左输出轴 差速器 输出轴 玩具车 蜗轮 蜗杆啮合蜗轮 蜗杆驱动蜗轮 本实用新型 马达输出轴 差速器壳 齿轮啮合 连接方式 马达驱动 同轴设置 蜗轮驱动 转速转动 电源线 体内部 差速 打滑 伸入 车轮 驱动 | ||
【权利要求书】：
1.玩具车差速器的单马达传动机构，其特征在于：包括差速器壳体、马达、蜗杆、蜗轮、第一齿轮、第二齿轮、差速机构、左输出轴和右输出轴，差速器壳体中部安装马达，马达输出轴伸入差速器壳体内部固定连接蜗杆，蜗杆啮合蜗轮，蜗轮和第一齿轮同轴设置，第一齿轮啮合第二齿轮，第二齿轮驱动差速机构转动，差速机构驱动转弯时左输出轴、右输出轴以不同转速转动。
2.根据权利要求1所述的玩具车差速器的单马达传动机构，其特征在于：所述差速机构包括齿轮壳体、行星齿轮、行星轴和锥齿轮，第二齿轮与齿轮壳体固定连接一体，第二齿轮与齿轮壳体组成的内腔安装行星齿轮、行星轴、锥齿轮，行星齿轮有两个且中心处同轴心安装行星轴，行星轴两端转动安装于齿轮壳体，锥齿轮有两个且分别固定连接左输出轴、右输出轴一端，上下侧的两个行星齿轮分别啮合左右侧的两个锥齿轮，行星齿轮的自转方向与锥齿轮的自转方向相互垂直，行星齿轮的公转方向与锥齿轮的自转方向相同。
3.根据权利要求2所述的玩具车差速器的单马达传动机构，其特征在于：蜗杆采用金属制成，第一齿轮、第二齿轮、行星齿轮、锥齿轮均采用塑胶制成。
4.根据权利要求1所述的玩具车差速器的单马达传动机构，其特征在于：左输出轴和右输出轴外周侧套装有轴承。
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