[实用新型]可变载荷避障破冰辊装置

说明书

本实用新型属于环卫设备，特别涉及一种可变载荷避障破冰辊装置。刀片（1）呈螺旋状固定在辊体（13）上，辊体（13）两端的中心轴上装有轴承座（2），导柱（3）的底板与轴承座之间用螺栓和螺母固定，避障弹簧（4）套装在导柱上，避障弹簧上面的导柱上分别套装导套（5）并用圆螺母（6）限位，导套焊接固定在活动横梁（10）的两端，导套一侧的外圆周分别焊接连接与其相对应的导杆（8）的外圆周，导杆活动穿装在滑动座（7）上，架体与活动横梁（10）之间用变载油缸（12）连接，变载油缸与活动横梁及架体之间分别用油缸销轴（11）连接。装置能够将压实积雪表面的硬层或冰面有效破坏，可与雪铲、雪刷、铣冰装置组合，达到理想的清扫效果。

技术领域

本实用新型属于环卫设备，特别涉及一种可变载荷避障破冰辊装置。

背景技术

我国寒冷地区较多，而且近年来天气异常频繁出现，冬季下雪后没有及时清理的积雪会由于车辆碾压而成半冰半雪，部分路面会结冰，这样给清理工作带来极大的不便，给交通运输、人们出行带来隐患，目前现有的破冰设备对这种结冰的路面清理效果较差，而且会损伤路面，雪刷、雪铲只能清扫新下的积雪，对压实雪或结冰路面的清理难度都非常大，难以满足对压实雪和结冰路面清理的需求。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单，可多组配合使用，能够达到理想清扫效果的可变载荷避障破冰辊装置。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：可变载荷避障破冰辊装置包括避障弹簧、圆螺母、油缸销轴、刀片、变载油缸，其特点是刀片呈螺旋状固定在辊体上，辊体两端的中心轴上装有轴承座，导柱的底板与轴承座之间用螺栓和螺母固定，避障弹簧套装在导柱上，避障弹簧上面的导柱上分别套装导套并用圆螺母限位，导套焊接固定在活动横梁的两端，导套一侧的外圆周分别焊接连接与其相对应的导杆的外圆周，导杆活动穿装在滑动座上，滑动座固定在架体上，架体与活动横梁之间用变载油缸连接，变载油缸与活动横梁及架体之间分别用油缸销轴连接。

本实用新型的有益效果是：可变载荷避障破冰辊装置结构简单，能够将压实积雪表面的硬层或冰面有效破坏，把大块的冰雪变成小块，方便后续清理工作高效进行。本装置能够与其它装置配合使用，可与雪铲、雪刷、铣冰装置组合，组合时可以多组并排使用，达到理想的清扫效果。

附图说明

以下结合附图以实施例具体说明。

图1是可变载荷避障破冰辊装置结构图。

图中，1-刀片；2-轴承座；3-导柱；4-避障弹簧；5-导套；6-圆螺母；7-滑动座；8-导杆；9-架体；10-活动横梁；11-油缸销轴；12-变载油缸；13-辊体。

具体实施方式

实施例，参照附图1，可变载荷避障破冰辊装置的刀片1呈螺旋状固定在辊体13上，辊体13两端的中心轴上分别装有轴承座2，导柱3的底板与轴承座2之间分别用螺栓和螺母固定。避障弹簧4分别套装在导柱3上，避障弹簧4上面的导柱3上分别套装导套5并用圆螺母6限位，导套5分别焊接固定在活动横梁10的两端，导套5一侧的外圆周分别焊接连接与其相对应的导杆8的外圆周。导杆8分别活动穿装在滑动座7上，滑动座7分别固定在架体9上，架体9与活动横梁10之间用变载油缸12连接，变载油缸12与活动横梁10之间及架体9之间分别用油缸销轴11限位连接。

可变载荷避障破冰辊装置的工作原理是：本装置与其它装置组合使用，把本装置固定在机架上，通过外力推动前行，在前行过程中滚动，由于呈螺旋状排列的刀片1对路面的压力，进而切削路面上压实雪的硬冰层或结冰，为后续清扫装置提供方便，达到清除路面结冰的效果。