[实用新型]地下车库自动挡水装置

说明书

一种地下车库自动挡水装置，包括挡水装置，挡水装置包括挡水门框、挡水槽、立柱、导向体、直线电机、剪叉式伸缩机构和挡水板，挡水门框安在车库的出入口处，挡水门框入口侧的地面设有一字型的挡水槽，挡水槽内竖向设有一对立柱，两个立柱间通过升降机构与导向体滑动装配，导向体设有由直线电机动力驱动的剪叉式伸缩机构，剪叉式伸缩机构一端与导向体固定连接，另一端与匹配、密封于车库出入口处挡水门框的挡水板固定连接，且升降机构能够带动导向体、直线电机、剪叉式伸缩机构和挡水板的整体一起上升至与挡水门框相配合的高度处或下降至挡水槽内，直线电机能够带动剪叉式伸缩机构伸长或缩短，对应使挡水板与挡水门框密封，或分离。

技术领域

本实用新型涉及地下车库配套设施技术领域，具体是一种地下车库自动挡水装置。

背景技术

一般的地下车库入口都与外面的马路相连，所以一旦地面产生积水，雨水便会顺着地下车库入口的下坡车道轻易地流入地下车库的停车场。其一、普通的车道进入地下车库内的停车场入口处往往只设类似于铁卷门的防盗设备，但是不能阻挡水流的侵入；其二、传统地下车库入口挡水主要是通过人工搬运挡水沙袋来临时实现的，因此一旦雨水滂沱，地下停车场内的车辆就会成为受灾对象。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术的不足，提供一种能够有效地防止雨水侵入地下车库的地下车库自动挡水装置。

本实用新型采用的技术方案是，一种地下车库自动挡水装置，包括挡水装置，所述挡水装置包括挡水门框、挡水槽、立柱、导向体、直线电机、剪叉式伸缩机构和挡水板，所述挡水门框安装在车库的出入口处，该挡水门框入口侧所在的地面开设有一字型的挡水槽，所述挡水槽内竖向设置有一对立柱，两个立柱之间通过升降机构与导向体滑动装配，所述导向体上设置有由直线电机动力驱动的剪叉式伸缩机构，该剪叉式伸缩机构的一端与导向体固定连接，另一端与匹配、密封于车库出入口处挡水门框的挡水板固定连接，并且所述升降机构能够带动导向体、直线电机、剪叉式伸缩机构和挡水板的整体一起上升至与挡水门框相配合的高度处或下降至挡水槽内，直线电机能够带动剪叉式伸缩机构伸长或缩短，对应使挡水板与挡水门框密封，或分离。

所述自动挡水装置还包括自动挡水控制系统，该自动挡水控制系统主要由液位传感器、上限位开关、下限位开关、升降机构复位开关、剪叉式伸缩机构复位开关和控制器组成，所述液位传感器安装在挡水槽内，用于采集挡水门框入口侧所在的地面开设的挡水槽内的液体的液位变化信息，所述控制器预置有第一基准数字信号，且所述控制器用于采集液位传感器的液位变化信息，将所述控制器采集的液位变化信息转换成第一实时数字信号，所述控制器将第一基准数字信号与第一实时数字信号比较，根据比较结果向升降机构发送控制信号；每个立柱的上端部、下端部上分别对应设置有上限位开关、下限位开关；所述上限位开关、下限位开关、升降机构复位开关、剪叉式伸缩机构复位开关均与控制器电连接；当所述升降机构能够带动导向体、直线电机、剪叉式伸缩机构和挡水板的整体一起上升至与挡水门框相配合的高度处时，所述导向体与上限位开关的触点接触，所述控制器根据上限位开关的信号触发控制升降机构停止上升的动作并且触发控制剪叉式伸缩机构伸长的动作；当所述升降机构能够带动导向体、直线电机、剪叉式伸缩机构和挡水板的整体一起下降至挡水槽内时，所述导向体与下限位开关的触点接触，所述控制器根据下限位开关的信号触发控制升降机构停止下降的动作；所述升降机构的复位动作是由控制器根据升降机构复位开关的信号触发控制；所述剪叉式伸缩机构的复位动作是由控制器根据剪叉式伸缩机构复位开关的信号触发控制。

进一步，所述液位传感器为超声波液位传感器，该超声波液位传感器通过检测圆筒安装在挡水槽内，所述检测圆筒通过螺栓以能够拆卸的结构与挡水槽底部连接，该检测圆筒被分成检测腔和安放腔，所述检测腔上开设有多个与挡水槽连通的检测孔，当挡水槽内液体的液位变化时，使检测腔内的液体液位同步变化；所述安放腔用于放置液位传感器，该安放腔为密封空间，该密封空间上开设有能够启闭的活动门。