[实用新型]一种T型电梯导轨背面刷漆系统有效
申请号: | 201820541385.6 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN208303117U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 沈华 | 申请(专利权)人: | 吴江市通宇电梯轨道有限公司 |
主分类号: | B05C1/06 | 分类号: | B05C1/06;B05C13/02;B05C11/10;B05C11/11;B05D3/04 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨 刷漆 固定立柱 储存槽 导轨翻转装置 自动刷漆装置 背面 刮涂 支架 横向输送装置 企业经济效益 纵向输送装置 本实用新型 背面接触 电梯导轨 劳动成本 生产效率 系统设置 自动翻转 均匀性 可升降 导管 固接 漆层 漆液 上漆 | ||
本实用新型涉及一种T型电梯导轨背面刷漆系统,包括支架以及设置在支架上的横向输送装置、纵向输送装置、导轨自动刷漆装置、导轨翻转装置。所述导轨自动刷漆装置包括2根可升降的固定立柱、两端固接于固定立柱上的漆储存槽,设置在漆储存槽下并通入内部的漆液导管、设置在漆储存槽下方的刮涂工具。本系统设置导轨翻转装置,实现导轨的自动翻转,从而轻松实现对电梯导轨背面刷漆,提高了生产效率,降低了工人劳动强度,节省了劳动成本,减少了操作中的隐患,有利于企业经济效益的提高。相比于常规设置,本系统通过调整固定立柱高度,控制刮涂工具与导轨轨底背面接触的压力,不仅可以控制上漆量,从而控制漆层的厚度,也有利于刷漆的均匀性。
技术领域
本实用新型涉及电梯轨道领域,尤其涉及一种T型电梯导轨背面刷漆系统。
背景技术
T型导轨设置在电梯轿厢相对的侧面,并贯穿电梯井的整个长度。T型导轨在生产使用过程中需经过刷漆工序。由于T型电梯导轨在轨道上进过输送时,往往是导轨轨身朝上,轨底在下,呈“⊥”状。因此要对导轨轨底背面刷漆,往往需要进行翻转。传统的刷漆是人工刷漆方式,即先人工将T型导轨翻转180°至呈“T”状放置,使得T型导轨轨底背面朝上放置,接着再人工用漆刷对T型导轨轨底背面进行漆刷,当刷漆完成后,再人工将T型导轨翻转180°至呈初始的“⊥”形放置,由传送轨道送走。人工刷漆质量受工人操作熟练程度的高低影响较大,易存在刷漆厚度不均匀等质量问题。而且由于导轨长度较长,重量较大,翻转时需耗费大量的劳动力才能完成,不仅工作量大,也容易产生冲击导致零件损坏。目前存在的一些自动刷漆装置存在结构复杂,维护成本高等问题。因此提供一种操作方便、结构简单、刷漆效果好的T型电梯导轨背面刷漆系统是本实用新型所要解决的问题。
发明内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供一种操作方便、结构简单、刷漆效果好的T型电梯导轨背面刷漆系统。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:提供了一种T型电梯导轨背面刷漆系统,其特征在于:包括支架以及设置在支架上的横向输送装置、纵向输送装置、导轨自动刷漆装置、导轨翻转装置;所述导轨自动刷漆装置包括2根可升降的固定立柱、两端固接于固定立柱上的漆储存槽,设置在漆储存槽下并通入内部的漆液导管、设置在漆储存槽下方的刮涂工具;所述导轨翻转装置包括翻转机构、缓冲机构、导轨支撑机构;所述翻转机构包括摆臂、设置在摆臂一端,驱动摆臂摆动的摆臂摆动驱动装置;所述缓冲机构包括缓冲块、缓冲驱动装置,两者相抵;所述导轨支撑机构包括支撑机构驱动装置、设置在所述支撑机构驱动装置上的导轨支撑块;所述翻转机构与缓冲机构相向设置,导轨支撑机构设置于两者之间;所述纵向输送装置、导轨翻转装置设置于所述横向输送装置前端;所述导轨自动刷漆装置设置在横向输送装置一侧,正对纵向输送装置处。
作为一种优选方案,所述漆液导管的出液口固定于刮涂工具前端。
作为一种更优选方案,所述漆储存槽为密闭容器。
作为一种更优选方案,所述刮涂工具下方设置漆液回收槽。
作为一种更优选方案,所述导轨自动刷漆装置外侧设置晾干支架。
作为一种优选方案,所述摆臂摆动驱动装置由电机驱动;所述摆臂设置有导轨挡边。
作为一种更优选方案,所述缓冲块朝向翻转机构的一侧设置有斜面;所述斜面设置弹性材料层。
作为一种更优选方案,所述导轨支撑块设置有支撑块凹槽,其内侧顶部具有斜面;所述支撑块凹槽内表面设置弹性材料层。
作为一种优选方案,所述纵向输送装置包括输送滚轮、输送滚轮夹紧机构以及输送滚轮升降机构。
作为一种更优选方案,所述输送滚轮夹紧机构包括设置在输送滚轮下方的第一机械臂、可伸缩的第二机械臂;第一机械臂与输送滚轮升降机构通过第二机械臂相连接;所述输送滚轮为成对设置;所述第一机械臂、第二机械臂与输送滚轮向对应,也是成对设置。
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