[实用新型]一种防撞高频变压器

说明书

本实用新型公开了一种防撞高频变压器，包括壳体和防撞装置本体，所述壳体内壁的两侧均设置有铁芯组件，两个铁芯组件之间固定连接有绕线组，所述防撞装置本体的正表面贯穿设置有推杆，所述推杆的前端固定连接有推块，所述防撞装置本体的内部开设有齿板槽。本实用新型通过推杆、齿板槽、齿板、凹槽、支撑杆、螺纹管、齿轮、螺纹杆、卡槽、对位槽、限位槽和限位杆的配合使用，解决了现有的高频变压器不能够有效缓冲碰撞产生的撞击力，导致高频变压器在运输和使用过程中会因碰撞产生撞击力造成损坏的问题，该高频变压器具备防撞击效果好的优点，对高频变压器起到了保护的作用，提高了该高频变压器的实用性。

技术领域

本实用新型涉及高频变压器技术领域，具体为一种防撞高频变压器。

背景技术

高频变压器是作为开关电源最主要的组成部分，开关电源中的拓扑结构有很多，比如半桥式功率转换电路，工作时两个开关三极管轮流导通来产生100kHz的高频脉冲波，然后通过高频变压器进行变压，输出交流电，高频变压器各个绕组线圈的匝数比例则决定了输出电压的多少，典型的半桥式变压电路中最为显眼的是三只高频变压器：主变压器、驱动变压器和辅助变压器(待机变压器)，每种变压器在国家规定中都有各自的衡量标准。

而现有的高频变压器不能够有效缓冲碰撞产生的撞击力，导致高频变压器在运输和使用的过程中会因碰撞产生的撞击力造成损坏，不便于使用者的使用，降低了该高频变压器的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防撞高频变压器，具备防撞击效果好的优点，解决了现有的高频变压器不能够有效缓冲碰撞产生的撞击力，导致高频变压器在运输和使用过程中会因碰撞产生撞击力造成损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞高频变压器，包括壳体和防撞装置本体，所述壳体内壁的两侧均设置有铁芯组件，两个铁芯组件之间固定连接有绕线组，所述防撞装置本体的正表面贯穿设置有推杆，所述推杆的前端固定连接有推块，所述防撞装置本体的内部开设有齿板槽，所述推杆的后端贯穿至齿板槽的内腔并固定连接有齿板，所述齿板槽内壁的左侧开设有凹槽，所述凹槽的内腔滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的右端与齿板固定连接，所述防撞装置本体靠近壳体的一侧固定连接有箱体，所述箱体的数量为两个，所述箱体内腔的底部固定连接有轴承座，所述轴承座的顶部固定连接有螺纹管，所述螺纹管表面的底部套设有齿轮，所述齿轮的一侧与齿板啮合，所述螺纹管的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述防撞装置本体的一侧且位于箱体的内腔开设有限位槽，所述限位槽的内腔滑动连接有限位杆，所述限位杆远离限位槽的一端与螺纹杆固定连接，所述壳体的两侧均开设有与箱体相适配的对位槽，所述对位槽内壁的顶部开设有卡槽，所述螺纹杆的顶部延伸至卡槽的内腔。

优选的，所述防撞装置本体的正表面开设有与推杆相适配的通孔，所述箱体的表面开设有与螺纹杆相适配的通孔。

优选的，所述壳体内壁的顶部设置有导热块，所述导热块的底部与绕线组接触。

优选的，所述绕线组的底部设置有漏电保护器，所述漏电保护器的底部与壳体接触。

优选的，所述齿板槽内腔的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧远离齿板槽的一端与齿板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过推杆、齿板槽、齿板、凹槽、支撑杆、螺纹管、齿轮、螺纹杆、卡槽、对位槽、限位槽和限位杆的配合使用，解决了现有的高频变压器不能够有效缓冲碰撞产生的撞击力，导致高频变压器在运输和使用过程中会因碰撞产生撞击力造成损坏的问题，该高频变压器具备防撞击效果好的优点，对高频变压器起到了保护的作用，提高了该高频变压器的实用性。