[实用新型]用于车载的隔离防雷装置

说明书

本实用新型属于防雷技术领域，公开了一种用于车载的隔离防雷装置，该装置包括箱体与箱体底板，还包括输入分路、输出分路、泄放单元、电源抑制器、以及接地抑制器。通过采用电源抑制器，不仅可实现选频滤波功能，而且可阻断雷电流及其它干扰波入侵至车载及其设备内，迫使雷电流以较高的电势沿着所述泄放单元泄放入大地；通过将接地抑制器一端与泄放单元的输出端连接，接地抑制器另一端分别与车载的保护地及工作地连接，实现了隔离式分组接地，防止雷电流及其它干扰波通过车载接地系统入侵至车载及其设备内引起损坏和安全事故，提升车载的安全防护等级。

技术领域

本实用新型属于防雷技术领域，更具体地说，是涉及一种用于车载的隔离防雷装置。

背景技术

车载电子设备作为全天候在野外作业的车辆，由于车内面积空间小、通信设备多、微电子器件的集成度高，车载电子设备所承受的过电压和过电流耐受能力差，抗电磁干扰能力弱等特点，从而极易成为雷击的目标，因此对车载的雷击防护是至关重要的。

现有的技术是采用分流、均压、屏蔽等电位联合接地从而起到对车辆系统与内部系统两部分的雷电防护作用，即采用外部保护将绝大部分雷电流直接引入大地泄放，另外，通过采用等电位设计将工作地、车载设备保护接地、电源接地、车体接地和防雷接地共用同一接地装置，并通过接地线将雷电流直接引入大地泄放，然而这种方式对接地电阻的要求比较高，要求接地电阻小于10Ω，且车载体的停靠位置不定，从而要求对每停到一块位置就需要对地网这块的接地电阻值进行测量和施工，增加施工难度，也增加了雷击的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于车载的隔离防雷装置，旨在解决现有技术中的用于车载的防雷装置防护效果差、操作性和实用性差、过度依赖小接地电阻值的难题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：采用车载的隔离防雷装置，所述隔离防雷装置包括：

箱体，用于安装于车体内，所述箱体具有底板；

输入分路，用于引入市电；

泄放单元，安装于所述箱体内，用于泄放雷电流，且所述泄放单元的输入端与所述输入分路并联；

电源抑制器，安装于所述箱体内、且与所述泄放单元的输入端及输入分路串联，具选频滤波功能、用于阻断雷电流及其它干扰波的入侵，对车载及其工作系统的工作频率无阻挡作用，迫使雷电流及其它干扰波沿着所述泄放单元泄放入地；

接地抑制器，安装于所述箱体内、且所述接地抑制器一端与所述泄放单元的输出端连接，所述接地抑制器另一端用于与车载的工作地和保护地连接；以及

输出分路；与所述输入分路串联；

所述箱体与所述箱体底板围合成分别用于容置所述泄放单元、所述电源抑制器、以及所述接地抑制器的容纳腔。

进一步地，还包括分别与所述接地抑制器连接以实现对外接地的防雷接地柱和保护接地柱，所述防雷接地柱与所述保护接地柱分别分布于所述箱体上的相对两侧。

进一步地，还包括与外部电源输入端连接的输入端航空法兰座及电源输出端连接的输出航空法兰座，所述输入端航空法兰座分布于所述箱体的左侧，所述输出端航空法兰座分布于所述箱体的右侧。

进一步地，还包括设于所述箱体内并供所述泄放单元滑入所述箱体中的滑轨，所述泄放单元上开设有供所述滑轨伸入的滑槽。

进一步地，还包括设于所述箱体内的指示灯、安装于所述箱体内并用于驱动所述指示灯运作的线路板、以及用于支撑所述线路板的环氧板，所述线路板与通信电源电性连接，所述箱体上开设有供所述指示灯伸出的开口。

进一步地，还包括安装于所述箱体上的报警灯，所述报警灯与所述线路板电性连接。