[实用新型]一种加强型钢结构承重梁有效
申请号: | 201820542083.0 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN208073026U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 杨正迎;刘德安;唐斌;朱跃军;喻钻科;周立军 | 申请(专利权)人: | 湖南盛世尚德建筑工程有限公司 |
主分类号: | E04G23/02 | 分类号: | E04G23/02;E04B1/24;E04B1/58 |
代理公司: | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人: | 李慧 |
地址: | 410600 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承重梁 连接座 卡座 支撑底座 钢结构 支撑腿 加强型钢结构 滑动连接块 滑动卡槽 支撑机构 本实用新型 承重梁体 滑动卡接 锈蚀 传统的 焊接处 螺纹栓 卡槽 焊接 腐蚀 | ||
本实用新型公开了一种加强型钢结构承重梁,包括一对支撑机构,所述支撑机构包括支撑底座,所述支撑底座的顶部设有支撑腿,所述支撑底座的顶部之间设有H型钢材承重梁体,所述支撑腿的顶部设有连接座,所述连接座与所述支撑腿通过第一螺纹栓相连接,所述连接座的顶部设有滑动连接块,所述连接座的顶部设有控制卡座,所述控制卡座的底部开设有滑动卡槽,所述滑动连接块滑动卡接在所述滑动卡槽的内部,所述控制卡座的顶部开设有卡槽。通过设置连接座和控制卡座,避免传统的钢结构承重梁通过焊接的方式进行连接,避免了焊接处受到腐蚀和锈蚀,从而对钢结构承重梁进行了加强,增加了钢结构承重梁的安全性。
技术领域
本实用新型涉及钢材承重梁技术领域,具体为一种加强型钢结构承重梁。
背景技术
钢结构承重梁使用钢材制造的梁,由于钢材的抗拉性、抗压性和硬度较高,因此在众多的领域中都会被广泛的使用到,如厂房中的吊车梁和工作平台梁、多层建筑中的楼面梁、屋顶结构中的檩条等,都可以采用钢梁;目前的钢结构承重梁在使用时,大多都是通过焊接的方式进行连接的,而焊接处长时间的暴露在空气中会受到腐蚀和锈蚀,长此以往会对整个建筑带来危害,因此需要对目前的钢结构承重梁进行加固。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种加强型钢结构承重梁,解决了上述背景技术中所出现的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种加强型钢结构承重梁,包括一对支撑机构,所述支撑机构包括支撑底座,所述支撑底座的顶部设有支撑腿,所述支撑底座的顶部之间设有H型钢材承重梁体,所述支撑腿的顶部设有连接座,所述连接座与所述支撑腿通过第一螺纹栓相连接,所述连接座的顶部设有滑动连接块,所述连接座的顶部设有控制卡座,所述控制卡座的底部开设有滑动卡槽,所述滑动连接块滑动卡接在所述滑动卡槽的内部,所述控制卡座的顶部开设有卡槽,所述H型钢材承重梁体的两侧均卡接在所述卡槽的内部,所述控制卡座的两侧均螺纹连接有螺纹固定轴,所述螺纹固定轴的一侧均延伸至所述卡槽的内部,所述卡槽内部的所述螺纹固定轴的部分活动连接有夹紧件,所述夹紧件远离所述螺纹固定轴的一侧开设有第一防松螺纹,所述第一防松螺纹与所述H型钢材承重梁体的槽壁相接触,所述H型钢材承重梁体的两侧且位于所述控制卡座的外侧固定连接有限位块,所述支撑腿与所述H型钢材承重梁体通过支撑柱相连接。
优选的,所述支撑底座的顶部与支撑腿底部通过第二螺纹栓相连接。
优选的,所述支撑腿与所述支撑柱通过第一支撑块相连接,所述第一支撑块的一侧与所述支撑腿的内侧固定连接,所述第一支撑块的顶部与所述支撑柱的底部固定连接。
优选的,所述H型钢材承重梁体与所述支撑柱通过第二支撑块相连接,所述第二支撑块的顶部与所述H型钢材承重梁体的底部固定连接,所述第二支撑块的一侧与所述支撑柱的顶部固定连接。
优选的,所述第一螺纹栓栓帽的底部设有用于增大摩擦的防滑螺纹。
(三)有益效果
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