[实用新型]汽车变速箱电磁阀高低温试验台有效
申请号: | 201820542182.9 | 申请日: | 2018-04-16 |
公开(公告)号: | CN208505584U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 朱留存;申海兵;吴健 | 申请(专利权)人: | 常州精瑞自动化装备技术有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 | 代理人: | 袁程斌 |
地址: | 213000 江苏省常州市钟楼区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 试验平台 电磁阀 汽车变速箱 高低温试验台 试验舱 自动变速器阀体 工作温度区域 本实用新型 高低温试验 测试装置 车辆配件 电控单元 控制功能 上下设置 试验检测 性能实验 液压系统 制冷单元 低温箱 | ||
1.汽车变速箱电磁阀高低温试验台,其包括试验平台,试验平台上设有液压系统,其特征在于:所述的试验平台的左侧设有制冷单元,试验平台的右侧设有电控单元,位于试验平台的前侧设有试验舱,所述试验舱由上下设置的电磁阀试验舱和低温箱;
所述的液压系统包括低温油箱和高温油箱,高温油箱上设有与电磁阀工装连接的高温油管,高温油管上设有高压油泵,在高压油泵的后面的高温油管上设有高温流量计,所述的高温油箱与电磁阀工装之间还设有高温背压管路,所述的低温油箱与电磁阀工装连接的低温管路,低温管路上设有低温油泵,低温油泵后端的低温管路上设有低温调速阀,所述的低温油箱与电磁阀工装之间设有低温背压管路。
2.根据权利要求1所述的汽车变速箱电磁阀高低温试验台,其特征在于:所述的高温背压管路上设有对油液进行冷却的冷却组件,冷却组件与制冷单元连接。
3.根据权利要求1所述的汽车变速箱电磁阀高低温试验台,其特征在于:所述的高温油箱内设有将高温油箱分为第一区域和第二区域的隔板,高温油管与第一区域连通,高温背压管路与第二区域连通,所述的高温油箱的第一区域内还设有加热装置。
4.根据权利要求3所述的汽车变速箱电磁阀高低温试验台,其特征在于:所述的高温油箱的第一区域内还设有搅拌装置。
5.根据权利要求1所述的汽车变速箱电磁阀高低温试验台,其特征在于:所述的电磁阀试验舱内设有台架试验舱,台架试验舱与高温油箱和低温油箱之间设有回流管路。
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