[实用新型]一种高铁桥梁支座减隔震装置有效
| 申请号： | 201820542643.2 | 申请日： | 2018-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN208167511U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 王春雷;王奇;朱芳芳;王先伟 | 申请（专利权）人： | 辽宁省交通高等专科学校 |
| 主分类号： | E01D19/04 | 分类号： | E01D19/04 |
| 代理公司： | 沈阳铭扬联创知识产权代理事务所(普通合伙) 21241 | 代理人： | 赵艳 |
| 地址： | 110122 辽宁省沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 橡胶层 上连接钢板 下连接钢板 高铁桥梁 外侧设置 摩擦 隔震 减隔震装置 定位销 卡槽 中轴 本实用新型 稳定安全性 震动 连接钢板 内部设置 桥梁支座 橡胶材料 中间滑块 中轴线 隔断 滑移 卡放 传播 | ||
1.一种高铁桥梁支座减隔震装置，包括上连接钢板（1）与下连接钢板（2），其特征在于：所述上连接钢板（1）与下连接钢板（2）上均设置有中轴卡槽（3），所述中轴卡槽（3）内部卡放有铅轴（4），所述铅轴（4）外侧设置有若干个保护橡胶层（5），所述保护橡胶层（5）上设置有定位销（6），所述定位销（6）插入上连接钢板（1）与下连接钢板（2）内部，所述保护橡胶层（5）外侧设置有摩擦隔震机构（7），所述摩擦隔震机构（7）围绕铅轴（4）为中轴线均匀分布；
所述摩擦隔震机构（7）包括两端的安装底座（8），所述安装底座（8）上设置有安装螺栓（9），所述安装底座（8）上设置有弧形凹槽（10），所述弧形凹槽（10）之间设置有中间滑块（11），所述中间滑块（11）外侧设置有环形侧围（12），所述中间滑块（11）上下两端设置有弧形凸面（13），所述弧形凸面（13）与弧形凹槽（10）之间设置有球面垫层（14）。
2.根据权利要求1所述的一种高铁桥梁支座减隔震装置，其特征在于：所述保护橡胶层（5）外侧设置有保护丝网（15），所述保护丝网（15）采用铝合金材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种高铁桥梁支座减隔震装置，其特征在于：所述上连接钢板（1）与下连接钢板（2）上均设置有连接套管（16）。
4.根据权利要求1所述的一种高铁桥梁支座减隔震装置，其特征在于：所述球面垫层（14）采用耐高温四氟板材料制成。
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