[实用新型]塞艉轴用的艉管假轴承

说明书

本实用新型公开了一种塞艉轴用的艉管假轴承：包括轴承体，轴承体设扇形缺口，扇形缺口内壁镶嵌有弧形铜条；轴承体安装在艉管内侧，扇形缺口与艉管同心设置，弧形铜条的内壁与艉轴的外壁相匹配。本实用新型的弧形铜条直接与艉轴接触，由于弧形铜条具有良好的自润滑性能，因此轴承体不仅对艉轴能起到良好的定位和支承作用，还不会对艉轴造成磨损，而且其成本也很低。

技术领域

本实用新型涉及船舶制造技术领域，具体涉及到一种塞艉轴用的艉管假轴承。

背景技术

轴系吊装及螺旋桨安装是船舶制造中的重要工作，其中将螺旋桨轴由机舱内往机舱外塞入艉管，即所谓的塞艉轴是较关键的步骤。通常来说，在塞艉轴过程中，艉轴仅仅靠吊索悬挂在艉管中，艉管与艉轴之间的轴承还未起作用，需要在艉管的内侧安装工艺假轴承，作定位和支撑用，以保证塞艉轴的顺利进行。因此设计合理的艉管假轴承结构，对塞艉轴顺利进行具有重要意义。

实用新型内容

为了保证使艉轴顺利塞入艉管中，本实用新型提供了一种塞艉轴用的艉管假轴承。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种塞艉轴用的艉管假轴承：包括轴承体，所述轴承体设扇形缺口，所述扇形缺口内壁镶嵌有弧形铜条；所述轴承体安装在艉管内侧，所述扇形缺口与艉管同心设置，所述弧形铜条的内壁与艉轴的外壁相匹配。

所述弧形铜条的截面为梯形，所述梯形的下底与扇形缺口的厚度等宽度。

所述弧形铜条内壁的两个棱边倒圆角。

所述弧形铜条利用铆钉固定在扇形缺口内壁，所述弧形铜条的周向壁上均匀设有若干用于容放所述铆钉的沉孔。

所述轴承体上设有若干用于与艉管安装的法兰孔。

所述轴承体靠近艉管一侧的端面上设有定位凸肩，所述定位凸肩与艉管插接配合。

所述扇形缺口的圆心角为165°~175°。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的弧形铜条直接与艉轴接触，由于弧形铜条具有良好的自润滑性能，因此轴承体不仅对艉轴能起到良好的定位和支承作用，还不会对艉轴造成磨损，而且其成本也很低。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是本实用新型实施例中A-A向剖视图。

图3是本实用新型实施例中B处放大图。

图4是本实用新型实施例的使用状态图。

艉管01、艉轴02、轴承体1、扇形缺口2、弧形铜条3、倒圆角4、铆钉5、沉孔6、法兰孔7、定位凸肩8。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示实施例：轴承体1其外形为一个半法兰片，半法兰片的内孔即为用于支撑艉轴02的扇形缺口2、其周向内壁镶嵌与弧形铜条3。弧形铜条3具有良好的自润滑性能，因此在塞艉轴02的过程中不会对艉轴02造成磨损；弧形铜条3的厚度取3mm左右，轴承体1采用普通钢材制造即可，因此假轴承的整体成本相对较低。

如图1、图2所示实施例：半法兰片上的螺栓孔用于与艉管01装配，而半法兰片上靠近靠近艉管01一侧端面上的定位凸肩8，用于插接在艉管01中。即定位凸肩8用于定位、螺栓孔用于紧固，二者相互配合，既具有较高的精度，又能保证良好的强度，而且装配也比较方便。