[实用新型]汽车线束快速连接密封装置

说明书

本实用新型涉及汽车线束技术领域，尤其涉及一种塑壳。汽车线束快速连接密封装置，包括壳体，壳体上设有用于填充密封胶的内腔，内腔在壳体上呈前后贯通结构。内腔中设有用于固定线缆的线缆卡槽，线缆卡槽的槽口朝向壳体的后端。由于采用上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，解决了密闭空间线缆与外部的连接，操作简单方便，大大提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束技术领域，尤其涉及一种塑壳。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在对汽车中某些密闭空间线缆与外部的连接时，例如：汽车前车灯、后尾灯等模块化部件，连接需要具备很高的气密、防水要求。传统线束上通常使用简单的EPDM橡胶密封件，很难满足高质量要求，且线缆不易安装，质量事故产生率高，存在很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种汽车线束快速连接密封装置，以解决上述技术问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

汽车线束快速连接密封装置，包括壳体，所述壳体上设有用于填充密封胶的内腔，所述内腔在所述壳体上呈前后贯通结构；

所述内腔中设有用于固定线缆的线缆卡槽，所述线缆卡槽的槽口朝向所述壳体的后端。

本实用新型使用时，通过将需要密封的线束内线缆从壳体的前端穿过内腔至壳体的后端，使用壳体后端的线缆卡槽固定线缆位置，灌入密封胶填充，30s密封胶不流动，壳体就已经与线缆紧密固定在一起了，整个操作过程方便快捷，线缆牢牢固定在线缆卡槽上，连接可靠，保证了线束连接。

所述线缆卡槽的槽口容纳外径为1.4mm~2.9mm的线缆。

所述壳体外设有至少一圈垫圈卡槽，所述垫圈卡槽内设有密封垫圈。当线缆与壳体可靠固定后，将密封垫圈装配至垫圈卡槽中，外盖的其他装置可以盖住壳体后端，密封垫圈起到进一步密封作用。

所述密封垫圈为圆环形，所述密封垫圈的厚度为3.5 mm ~4mm。

所述壳体外设有用于与外部部件连接的固定扣。

所述固定扣优选设置在所述壳体前端面上，且位于所述内腔的侧边。本实用新型通过固定扣与其外部部件连接，连接简单方便。

所述固定扣优选采用弹片式倒刺结构。

所述线缆卡槽两端固定在所述内腔的上下两侧内壁上，所述线缆卡槽上设有一排槽口，所述槽口的后端与所述内腔的后端齐平。

所述壳体的后端面上设有两个支撑片，两个所述支撑片呈左右设置在所述内腔的左右两侧，其中右侧的所述支撑片向左延伸后与所述线缆卡槽垂直固定。支撑片的设置一方面用于在本实用新型与外部部件固定时，支撑本实用新型；另一方面用于支撑横跨在内腔上的线缆卡槽。

所述内腔的后端面腔壁上也设有至少两个槽口，至少两个槽口分别位于右侧的所述支撑片的上下两侧。考虑到需要固定的线缆较多，或者需要分类固定时，通过上述设计能实现分类固定的目的。

有益效果：由于采用上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，解决了密闭空间线缆与外部的连接，操作简单方便，大大提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的一种整体结构示意图；

图2为图1的侧视图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。