[实用新型]一种新型冷链运输压缩机张紧轮装置

说明书

本实用新型涉及一种新型冷链运输压缩机张紧轮装置，包括张紧轮、安装轴和轴承，所述轴承的内端面套接在所述安装轴上，所述轴承的外端面套接在所述张紧轮内，所述张紧轮内设置有轴承安装槽、油封安装槽和挡圈安装槽，所述张紧轮外设置有两个绳槽，所述绳槽并排布置，所述张紧轮上还设置有凹槽，所述凹槽分别位于所述张紧轮左端面和右端面上，本实用新型通过张紧轮外设置有两个绳槽，所述绳槽并排布置，双绳槽增加了张紧轮的摩擦力，使得张紧轮工作更加可靠，并且张紧轮上还设置有凹槽，所述凹槽分别位于所述张紧轮左端面和右端面上，凹槽可以减少制造张紧轮的材料，使得制造成本降低。

技术领域

本实用新型涉及冷链运输装置技术领域，具体涉及一种新型冷链运输压缩机张紧轮装置。

背景技术

冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输；它是冷链物流的一个重要环节，冷链运输基本上采用专用的冷链运输装置进行运输，该冷链运输装置包括压缩机，该压缩机内设置有张紧轮装置，现有的张紧轮为单槽的张紧轮，摩擦力矩小，使用过程中可能会出现打滑现象，张紧可靠度低，而且一般的张紧轮采用全部实体结构，制造材料多，从而增加了张紧轮的制造成本，并且一般的张紧轮都是通过轴承安装，如果轴承定位不可靠，会严重影响张紧轮的工作稳定性，并且一般的张紧轮中的轴承滚动体均为外露式，外部的杂质容易进入到轴承内，污染轴承，造成轴承损毁。

实用新型内容

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种可靠度高、节约成本、稳定性高和使用寿命长的新型冷链运输压缩机张紧轮装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种新型冷链运输压缩机张紧轮装置，包括张紧轮、安装轴和轴承，所述轴承的内端面套接在所述安装轴上，所述轴承的外端面套接在所述张紧轮内，其特征在于，所述张紧轮内设置有轴承安装槽、油封安装槽和挡圈安装槽，所述挡圈安装槽位于轴承安装槽和油封安装槽之间，所述张紧轮外设置有两个绳槽，所述绳槽并排布置，所述张紧轮上还设置有凹槽，所述凹槽分别位于所述张紧轮左端面和右端面上，由于张紧轮外设置有两个绳槽，所述绳槽并排布置，双绳槽增加了张紧轮的摩擦力，使得张紧轮工作更加可靠，其优点是可靠度高，并且张紧轮上还设置有凹槽，所述凹槽分别位于所述张紧轮左端面和右端面上，凹槽可以减少制造张紧轮的材料，使得制造成本降低，其优点是节约成本。

优选地，所述挡圈安装槽内设置有挡圈，所述挡圈分别安装在所述轴承的左端和右端，由于挡圈安装槽内设置有挡圈，所述挡圈分别安装在所述轴承的左端和右端，挡圈的作用是将轴承的外端面很好的固定在轴承安装槽内，避免轴承晃动，安装稳定性高，其优点是稳定性高。

优选地，所述油封安装槽内设置有油封，所述油封外端面套接在所述张紧轮内，所述油封的内端面套接在所述安装轴上，所述油封包括第一油封和第二油封，所述第二油封位于第一油封的右侧，由于油封安装槽内设置有油封，所述油封外端面套接在所述张紧轮内，所述油封的内端面套接在所述安装轴上，所述油封包括第一油封和第二油封，所述第二油封位于第一油封的右侧，轴承在转动过程中，需要加油润滑，第一油封和第二油封将润滑油密封在轴承安装槽内，防止润滑油溢出，也能防止外界杂质进入到轴承中，污染轴承，从而延长轴承的使用寿命，其优点是使用寿命长。

优选地，所述张紧轮的左端设置有螺钉和第一盖板，所述第一盖板通过螺钉与所述张紧轮固定连接，所述张紧轮的右端设置有第二盖板，所述第二盖板通过螺钉与所述张紧轮固定连接，由于张紧轮的左端设置有螺钉和第一盖板，所述第一盖板通过螺钉与所述张紧轮固定连接，所述张紧轮的右端设置有第二盖板，所述第二盖板通过螺钉与所述张紧轮固定连接，在张紧轮装置工作过程中，第一盖板能阻止第一油封往外运动，第二盖板阻止第二油封往外运动，起到定位的作用，使得张紧轮装置工作更加稳定可靠，其优点是稳定性高。