[实用新型]一种新型保温冒口结构有效
申请号: | 201820544279.3 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN208467184U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 彭德楼;赵宇飞;刘松奇;齐晓波;王龙;李红晓 | 申请(专利权)人: | 南阳飞龙汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B22C9/08 | 分类号: | B22C9/08;B22D7/10 |
代理公司: | 郑州知己知识产权代理有限公司 41132 | 代理人: | 季发军 |
地址: | 474350 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 冒口 本实用新型 顶盖 保温冒口 粘胶剂 铸造技术领域 一体式结构 加工方便 涂料喷涂 铸件品质 铸造成型 报废率 补缩 合箱 砂芯 涂设 粘接 铸件 排气 铸造 侧面 清晰 | ||
本实用新型公开一种新型保温冒口结构,属于铸造技术领域,包括冒口和顶盖,所述顶盖设置在所述冒口的端部,所述冒口和顶盖为一体式结构,所述冒口的外侧涂设粘胶剂。本实用新型有效降低了铸件的报废率,降低了铸造成本,铸造成型后轮廓清晰,冒口补缩率高,铸件品质得到了提升;本实用新型结构简单,加工方便,通过在冒口的侧面挤上少量粘胶剂,直接在合箱后粘接在砂芯顶部;不受涂料喷涂影响,既能很好的排气又不用担心跑火的影响。
技术领域
本实用新型涉及铸造技术领域,具体涉及一种新型保温冒口结构。
背景技术
保温冒口是通过浇注铁水后受热,使自身发热剂引燃,进而对冷冒口中的铁水起保温作用。通过添加保温冒口可以解决冒口补缩位置缩松,对冒口内的气体进行排气,减小冒口体积,增大工艺出品率。
根据对比各铸造厂的保温冒口使用情况看,大多采用将冒口直接制芯到砂芯中,这种制芯方式的好处是制芯方便、保温冒口在砂芯中比较稳定。但铸钢铸件为保证其表面粗糙度要求,需要进行涂料喷涂,在喷涂过程中势必不可避免涂料会喷射到砂芯中保温冒口内,保温冒口具有较好的吸水性,通过烘烤仍不能彻底烘烤掉内部水分,这样的砂芯在浇注后,冒口内产生的气体进入行腔内,将导致铸件气孔的产生,增加了铸件的废品率。
虽然有些工厂使用后置保温冒口,但后置保温冒口一般在上箱,在合箱时,受到外界影响会发生脱落风险,影响冒口补缩效率,另一方面,后置保温冒口需要砂芯包裹,这样间接增加顶部砂芯厚度,不利于保温冒口排气。另一种方式是保温冒口粘接到砂芯顶部,这种方式虽然便于保温冒口排气,但受粘接效果的影响发生冒口跑火现象,为了防止跑火有些工厂会使用大量铸造用胶,这样增大了生产成本。
公告号为CN206550304U的专利公开了一种保温冒口,该保温冒口包括冒口本体,该冒口本体具有一个与铸模的型腔连通的冒口内腔,所述冒口本体的端部沿冒口内腔长度方向开设有若干个保温孔,所述若干个保温孔按相同间距设置并包围所述冒口内腔;各个保温孔中分别装满具有低导热性的耐高温填充物。本实用新型提供的保温冒口能够延长冒口中金属液的补缩时间,提高铸件成品质量,同时该保温冒口结构简单、加工方便、制造成本低。但是,该实用新型未能解决冒口跑火的问题。
发明内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种新型保温冒口结构,不受涂料喷涂影响,既能很好的排气又不用担心跑火的影响。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种新型保温冒口结构,其特征在于:包括冒口和顶盖,所述顶盖设置在所述冒口的端部,所述冒口和顶盖为一体式结构,所述冒口的外侧涂设粘胶剂。
进一步的,所述冒口的外侧涂设2~3点所述粘胶剂。
进一步的,所述顶盖的直径大于所述冒口的直径。
进一步的,所述冒口和顶盖的端口部位均设置倒角。
本实用新型的有益效果是:采用本实用新型的保温冒口结构,有效降低了铸件的报废率,降低了铸造成本,铸造成型后轮廓清晰,冒口补缩率高,铸件品质得到了提升。本实用新型结构简单,加工方便,通过在冒口的侧面挤上少量粘胶剂,直接在合箱后粘接在砂芯顶部。该新型保温冒口不受涂料喷涂影响,既能很好的排气又不用担心跑火的影响。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
图1是本实用新型实施例一的冒口结构的结构示意图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南阳飞龙汽车零部件有限公司,未经南阳飞龙汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820544279.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。