[实用新型]一种可以快速上下料的轻粉下灰车

说明书

本实用新型公开了一种可以快速上下料的轻粉下灰车，包括罐体，所述罐体通过鞍形支座固定在轻粉下灰车上，所述罐体的顶部中端从左到右依次设置有压力表、安全阀和人孔，所述罐体的顶部左端设置有进灰接口，所述进灰接口与进灰管的端部固定连接，所述进灰接口上设置有进灰阀，所述罐体的顶部右端设置有压缩空气接口，所述压缩空气接口与压缩空气管的端部固定连接，且所述压缩空气接口上设置有气阀，所述罐体的底部设置有卸灰接口，所述卸灰接口与卸灰管的端部固定连接，所述卸灰接口上设置有卸灰阀。本实用新型通过设置进灰接口、卸灰接口、气灰分离器和抽气泵，解决了传统的轻粉下灰车上下料效率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及下灰车技术领域，具体为一种可以快速上下料的轻粉下灰车。

背景技术

下灰车是指采用压缩空气使物料流态化后，通过管道输送，主要用于油、气田固井作业的罐式汽车，按罐体结构可分为立式罐下灰车和卧式罐下灰车，按物料密度可分为轻粉下灰车和重粉下灰车，传统的轻粉下灰车的上下料效率有待提高，且难以同时对不同的地点进行下料，故本实用新型设计一种可以快速上下料的轻粉下灰车来解决上述问题。

经检索，中国专利授权号CN205871845U，授权公告2017.01.11公开了油田专用立式下灰车，在汽车底盘主大梁平台面以上的前、后部分分别设置两个相互独立的立式钢罐罐体，即前立式钢罐和后立式钢罐；空气压缩机设置在所述汽车底盘的驾驶室和所述前立式钢罐之间；所述立式钢罐罐体上部均为椭圆或蝶形封头，下部为锥形封头，中部为圆形筒体：气化器设置在所述立式钢罐锥体的中部和底部；所述立式钢罐罐体的顶部设置有人孔和护栏，前立式钢罐和后立式钢罐的顶部以连接平台连接，其下部的出灰管总成并联向后；控制箱设置在所述后立式钢罐的后部。

该专利中的下灰车存在以下不足之处：

1．该下灰车上下料效率低，难以同时向不同的地方下料；

2．该下灰车污染严重，环保性较差。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可以快速上下料的轻粉下灰车，解决了传统的轻粉下灰车上下料效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可以快速上下料的轻粉下灰车，包括罐体，所述罐体通过鞍形支座固定在轻粉下灰车上，所述罐体的顶部中端从左到右依次设置有压力表、安全阀和人孔，所述罐体的顶部左端设置有进灰接口，所述进灰接口与进灰管的端部固定连接，且所述进灰接口上设置有进灰阀，所述罐体的顶部右端设置有压缩空气接口，所述压缩空气接口与压缩空气管的端部固定连接，且所述压缩空气接口上设置有气阀，所述罐体的底部设置有卸灰接口，所述卸灰接口与卸灰管的端部固定连接，且所述卸灰接口上设置有卸灰阀，所述罐体的右侧面上设置有放空接口，所述放空接口与放空管的一端固定连接，所述放空管的另一端与抽气泵的进口固定连接，且所述放空管上设置有气灰分离器，所述放空接口上设置有放空阀。

优选的，所述进灰接口设置有三个，三个所述进灰接口沿前后方向等间距设置在罐体的顶部左端。

优选的，所述卸灰接口设置有三个，三个所述卸灰接口沿左右方向等间距设置在罐体的底部。

优选的，所述进灰接口、压缩空气接口、卸灰接口和放空接口均与罐体相连通。

优选的，所述气灰分离器和抽气泵均通过支架固定设置在轻粉下灰车上。

本实用新型提供了一种可以快速上下料的轻粉下灰车，具备以下有益效果：

（1）本实用新型使用时，上料过程中，通过抽气泵抽取罐体内的空气，使得罐体内的气压低于进灰管内的气压，故进灰管内的物料能快速进入罐体内，下料过程中，通过压缩空气管向罐体内加压，使得罐体内的气压高于卸灰管内的气压，故罐体内的物料能快速进入卸灰管内流出。