[实用新型]一种方便调节的防盗报警停车锁有效
申请号: | 201820544460.4 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN208250977U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 李武 | 申请(专利权)人: | 江西英飞拓实业有限公司 |
主分类号: | E01F13/08 | 分类号: | E01F13/08;E04H6/42;G08B13/02 |
代理公司: | 北京易光知识产权代理有限公司 11596 | 代理人: | 李韵 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车锁底座 方便调节 停车 防盗报警 活动连接 侧壁处 车位锁 底座 固定螺栓 调节杆 固定板 固定杆 内腔 套环 固定板下表面 本实用新型 位置调节 上表面 侧壁 套接 拆卸 | ||
本实用新型涉及停车锁技术领域,且公开了一种方便调节的防盗报警停车锁,包括车锁底座,车锁底座内腔的侧壁固定连接有固定杆,固定杆的上表面与固定板下表面的一端固定连接,车锁底座内腔的侧壁处与车位锁杆两端底部的一侧活动连接,车位锁杆两端底部的另一侧与固定板的侧壁处活动连接,车位锁杆外表面的顶部套接有套环,套环的底部与调节杆的顶部固定连接,调节杆底部的两端均与固定板的侧壁处活动连接。该方便调节的防盗报警停车锁,通过设置车锁底座、固定螺栓和调节底座,调节底座固定安装在地面上,利用固定螺栓将车锁底座与调节底座固定连接,从而达到方便调节车锁底座位置的效果,方便该停车锁的位置调节和拆卸,提高了设备的实用性。
技术领域
本实用新型涉及停车锁技术领域,具体为一种方便调节的防盗报警停车锁。
背景技术
现在的手动车位锁都没有防撞报警装置,这是因为手动车位锁本身价值较低,所以生产厂家从来也没有考虑在手动车位锁内装置防撞报警装置,这就造成手动车位锁比遥控车位锁的损坏程度更加剧烈,这是因为遥控车位锁在被撞击时会发出报警声,车主听到报警声后会马上停车,而手动车位锁则没有报警装置,当车辆刚刚撞击车位锁时因为不会发出报警声而没有感觉,车辆还会继续行驶,所以它能造成对车位锁的更大损害,而遥控车位锁虽然有防撞报警装置,但是它的结构是采用凸轮和限位开关的结构,只要他人用手一碰挡车杆,报警器马上就会鸣叫,这种结构的不足之处是,一些顽皮的小孩为了好玩,经常用手或脚去踢挡车杆,造成报警器老是乱叫,一来车位锁的电源会被用完,而真的要使用时却因为电源已经被消耗完而无法正常使用;二来老是叫的话其报警声也会扰民,引起他人强烈不满,甚至会对车位锁进行破坏,且由于设备需要固定安装在地面上,一旦安装后就不便改变位置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种方便调节的防盗报警停车锁,具备方便调节位置等优点,解决了现有设备防盗报警措施不完善的问题。
(二)技术方案
为实现上述方便调节位置的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便调节的防盗报警停车锁,包括车锁底座,所述车锁底座内腔的侧壁固定连接有固定杆,所述固定杆的上表面与固定板下表面的一端固定连接,所述车锁底座内腔的侧壁处与车位锁杆两端底部的一侧活动连接,所述车位锁杆两端底部的另一侧与固定板的侧壁处活动连接,所述车位锁杆外表面的顶部套接有套环,所述套环的底部与调节杆的顶部固定连接,所述调节杆底部的两端均与固定板的侧壁处活动连接,所述调节杆外表面的一侧固定连接有挡板,所述挡板的两端均固定连接在车位锁杆内腔的侧壁处,所述挡板的内部固定连接有警报装置,所述警报装置包括警报腔,所述警报腔的侧壁处固定连接有蓄电池,所述蓄电池的一端固定连接有振动传感器,所述振动传感器的一侧固定连接有电源线,所述电源线的另一端贯穿挡板一侧的外壁并与蜂鸣器的一侧固定连接,所述车锁底座的底部通过固定螺栓与调节底座螺纹连接。
优选的,固定板的另一端固定连接在车锁底座内腔的侧壁处,所述固定板的数量为两个,所述固定板等间距的分布在车锁底座内腔的侧壁处。
优选的,车位锁杆为U型锁杆,所述车位锁杆的外表面设置有反光凃层。
优选的,挡板内部的中心处设置有锁芯。
优选的,振动传感器外壁的一侧与挡板内腔的侧壁处固定连接。
优选的,蜂鸣器外壁的一侧固定连接在挡板外壁的一侧。
优选的,调节底座的顶部开设有螺纹孔。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种方便调节的防盗报警停车锁,具备以下有益效果:
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