[实用新型]一种车辆控制系统及车辆有效

专利信息
申请号: 201820544643.6 申请日: 2018-04-17
公开(公告)号: CN208306482U 公开(公告)日: 2019-01-01
发明(设计)人: 辛丰强;王东生;薛飞 申请(专利权)人: 北京汽车研究总院有限公司
主分类号: B60Q1/44 分类号: B60Q1/44;B60Q11/00;B60Q1/34
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;安利霞
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 位置灯 刹车开关 刹车灯 驱动电路 采集电路 诊断电路 车辆控制系统 本实用新型 故障信号 驱动信号 刹车信号 发送 采集 刹车灯故障 刹车灯开启 发生故障 驱动位置 灯开启 交通事故 保证
【权利要求书】:

1.一种车辆控制系统,其特征在于,包括:微控制单元MCU、刹车灯诊断电路、刹车开关采集电路和位置灯驱动电路;

所述刹车灯诊断电路、所述刹车开关采集电路和所述位置灯驱动电路分别与所述MCU连接;所述刹车灯诊断电路与车辆的刹车灯连接;所述刹车开关采集电路与车辆的刹车开关连接;所述位置灯驱动电路与车辆的位置灯连接;

其中,所述刹车灯诊断电路采集所述刹车灯故障的第一故障信号,并发送至所述MCU;

所述刹车开关采集电路采集所述刹车开关的刹车信号,并发送至所述MCU;

所述MCU在接收到所述刹车信号和所述第一故障信号时,发送第一驱动信号至所述位置灯驱动电路;

所述位置灯驱动电路接收所述第一驱动信号,并根据所述第一驱动信号驱动所述位置灯开启。

2.根据权利要求1所述的车辆控制系统,其特征在于,所述车辆控制系统还包括:仪表,所述仪表与所述MCU连接;

所述MCU接收所述第一故障信号,并根据所述第一故障信号,发送所述刹车灯故障的第一故障信息至所述仪表;

所述仪表接收所述第一故障信息并显示。

3.根据权利要求1所述的车辆控制系统,其特征在于,所述位置灯驱动电路包括:第一驱动电路和第二驱动电路;

其中,所述第一驱动电路包括:

第一驱动芯片;

第一驱动信号输入电路,所述第一驱动信号输入电路的输入端连接于所述MCU,所述第一驱动信号输入电路的输出端连接于所述第一驱动芯片的第一输入端;

第一驱动信号输出电路,所述第一驱动信号输出电路的输入端连接于所述第一驱动芯片的第一输出端,所述第一驱动信号输出电路的输出端连接于左位置灯;

所述第二驱动电路包括:

第二驱动芯片;

第二驱动信号输入电路,所述第二驱动信号输入电路的输入端连接于所述MCU,所述第二驱动信号输入电路的输出端连接于所述第二驱动芯片的第一输入端;

第二驱动信号输出电路,所述第二驱动信号输出电路的输入端连接于所述第二驱动芯片的第一输出端,所述第二驱动信号输出电路的输出端连接于右位置灯;

所述MCU发送所述第一驱动信号至所述第一驱动信号输入电路的输入端和所述第二驱动信号输入电路的输入端。

4.根据权利要求3所述的车辆控制系统,其特征在于,所述车辆控制系统还包括:左转向灯诊断电路和左转向开关采集电路;

所述左转向灯诊断电路和所述左转向开关采集电路分别与所述MCU连接;所述左转向灯诊断电路与车辆的左转向灯连接;所述左转向开关采集电路与车辆的左转向开关连接;

所述左转向灯诊断电路采集所述左转向灯故障的第二故障信号,并发送至所述MCU;

所述左转向开关采集电路采集所述左转向开关的第一启动信号,并发送至所述MCU;

所述MCU在接收到所述第一启动信号和所述第二故障信号时,发送第二驱动信号至所述位置灯驱动电路;

所述位置灯驱动电路接收所述第二驱动信号,并根据所述第二驱动信号,驱动与所述左转向灯对应的左位置灯开启。

5.根据权利要求4所述的车辆控制系统,其特征在于,所述MCU发送所述第二驱动信号至所述第一驱动信号输入电路的输入端。

6.根据权利要求3所述的车辆控制系统,其特征在于,所述车辆控制系统还包括:右转向灯诊断电路和右转向开关采集电路;

所述右转向灯诊断电路和所述右转向开关采集电路分别与所述MCU连接;所述右转向灯诊断电路与车辆的右转向灯连接;所述右转向开关采集电路与车辆的右转向开关连接;

所述右转向灯诊断电路采集所述右转向灯故障的第三故障信号,并发送至所述MCU;

所述右转向开关采集电路采集所述右转向开关的第二启动信号,并发送至所述MCU;

所述MCU在接收到所述第二启动信号和所述第三故障信号时,发送第三驱动信号至所述位置灯驱动电路;

所述位置灯驱动电路接收所述第三驱动信号,并根据所述第三驱动信号,驱动与所述右转向灯对应的右位置灯开启。

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