[实用新型]一种利用图像识别的自主避障装置有效

专利信息
申请号: 201820544812.6 申请日: 2018-04-17
公开(公告)号: CN208134265U 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 高春侠;宁轲;刘宁;王彦霏 申请(专利权)人: 中国石油大学(华东)
主分类号: B60R16/023 分类号: B60R16/023;B60S1/54
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266580 山东省青岛市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 车身主体 图像识别 自主避障 本实用新型 图像采集镜 辅助图像 活动安装 补光灯 采集箱 出气管 主图像 采集 图像采集系统 前端外表面 上端外表面 图像采集箱 道路条件 气流处理 限位盖板 雨雪天气 下端 车轮 图像 修理 玻璃
【权利要求书】:

1.一种利用图像识别的自主避障装置,包括车身主体(1),其特征在于:所述车身主体(1)的上端外表面固定安装有主图像采集箱(10),且主图像采集箱(10)的一侧外表面固定安装有气流处理箱(11),所述主图像采集箱(10)的另一侧外表面固定安装有图像采集镜(14)与补光灯保护玻璃(13),且图像采集镜(14)的正上方设置有出气管(12),所述车身主体(1)的下端外表面活动安装有车轮(2),所述车身主体(1)的前端外表面活动安装有辅助图像采集块(5),所述辅助图像采集块(5)的一侧外表面固定安装有保护玻璃(6),所述车身主体(1)的一侧外表面固定安装有车前灯(7),所述车前灯(7)一侧设置有处理箱散热板(8),且处理箱散热板(8)位于车身主体(1)的一侧外表面,所述车前灯(7)的正上方设置有处理箱盖(4),所述处理箱盖(4)与车身主体(1)的上端外表面的连接方式为活动连接,所述主图像采集箱(10)与处理箱盖(4)之间设置有车前挡风玻璃(9),所述车前挡风玻璃(9)与车身主体(1)的外表面的连接方式为固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种利用图像识别的自主避障装置,其特征在于:所述气流处理箱(11)的下端内表面固定安装有导流板(15),所述导流板(15)的正上方设置有雨雪处理区(16),所述雨雪处理区(16)的上端内表面固定安装有加热电阻丝(17),且加热电阻丝(17)的数量为两组,所述雨雪处理区(16)的一侧靠近主图像采集箱(10)的一侧设置有导流机构(18),所述导流机构(18)的一侧外表面靠近主图像采集箱(10)的一侧固定安装有渐进管(19),所述渐进管(19)的一端外表面远离导流机构(18)的一侧固定连接有出气管(12),所述主图像采集箱(10)的内部设置有图像信息处理机构(20),所述图像信息处理机构(20)的输出端与车头主体(3)的输入端电性连接,所述辅助图像采集块(5)的输出端与图像信息处理机构(20)的输入端电性连接,所述出气管(12)的内部靠近补光灯保护玻璃(13)的位置固定安装有辅助吹风机构。

3.根据权利要求2所述的一种利用图像识别的自主避障装置,其特征在于:所述车头主体(3)的外表面靠近辅助图像采集块(5)的位置设置有采集块放置槽(21),所述辅助图像采集块(5)的一侧外表面远离保护玻璃(6)的一侧固定安装有磁石(23)与支撑杆(22),所述支撑杆(22)的形状为T型,所述采集块放置槽(21)的外表面固定安装有磁石(23)与收纳口(24),所述磁石(23)的数量为两组,所述收纳口(24)的下端外表面设置有卡槽。

4.根据权利要求1所述的一种利用图像识别的自主避障装置,其特征在于:所述补光灯保护玻璃(13)的后方设置有LED补光灯,所述补光灯保护玻璃(13)的一侧设置有拆卸凹槽(25),所述补光灯保护玻璃(13)的外表面靠近拆卸凹槽(25)的地方设置有摩擦层,所述补光灯保护玻璃(13)的正上方设置有限位盖板(26),所述限位盖板(26)位于主图像采集箱(10)的上端外表面,所述限位盖板(26)的上端外表面设置有抠拿凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种利用图像识别的自主避障装置,其特征在于:所述处理箱盖(4)的下端内表面设置有控制箱、电源箱与驱动机构,所述辅助图像采集块(5)、车前灯(7)、主图像采集箱(10)、气流处理箱(11)、控制箱与驱动机构的输入端均与电源箱的输出端电性连接,所述车轮(2)与驱动机构之间设置有连接转轴,所述车身主体(1)的内部设置有控制台,控制台的输出端与控制箱的输入端电性连接,控制台的表面设置有控制按钮。

6.根据权利要求1所述的一种利用图像识别的自主避障装置,其特征在于:所述车轮(2)的数量为四组,所述辅助图像采集块(5)与补光灯保护玻璃(13)的数量均为两组,且辅助图像采集块(5)的表面设置有LED小型补光灯,LED小型补光灯的数量为八组。

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