[实用新型]一种新型的汽车控制臂

说明书

本实用新型公开了一种新型的汽车控制臂，包括控制臂本体以及设置于所述控制臂本体上的球头总成；所述的球头总成包括球座、球头销、球形罩和防尘罩。在所述的球座上设置有一个环形卡槽，在所述的防尘罩上设置有挡块，所述的环形卡槽相适配与挡块；在所述的挡块外测设置有卡环槽Ⅰ，所述的卡环槽Ⅰ上设置有卡环Ⅰ；在所述的环形卡槽上设置有环形凸块，并在所述的挡块上设置有与环形凸块相适配的环形勾沿，并在所述的环形勾沿内设置设置有L形环卡件Ⅰ。本实用新型的汽车控制臂能防止灰尘进入球头总成，且具有良好的安全性和可靠性。

技术领域

本发明涉及汽车零部件，更具体地说，它涉及一种新型的汽车控制臂。

背景技术

悬架系统是车轮、车身和车架三者之间的连接系统，包括弹性元件、导向机构以及减震器等，控制臂就是其中的一种导向机构元件。在汽车行驶过程中，由于路面变化引起的振动和转向的需要，车轮必然会产生上下跳动和左右摆动，而车轮运动产生的力一部分会通过控制臂传递到车身，因此控制臂的性能将直接影响汽车的安全性、舒适性和操控稳定性，必须具有一定的刚度和可靠性。控制臂一般采用三端连接方式，球头端连接汽车转向节，另外两个衬套端连接车身或副车架。球头作为控制臂总成的重要部件，对车轮的跳动和转向尤为关键，必须保证其具有良好的密封和润滑环境，以减少球头磨损，保证性能。

但是现有技术中球头总成中的防尘罩在装配或使用过程中，人为或外力可能会使防尘罩滑落至连接处，使连接处的缝隙暴露，进而灰尘进入，影响正常使用，可靠性和安全性降低。

实用新型内容

本发明的目的在于提供一种防止灰尘进入球头总成，提高安全性和可靠性的汽车控制臂。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型的汽车控制臂，包括控制臂本体以及设置于所述控制臂本体上的球头总成，所述控制臂本体设置有第一连接端、第二连接端和第三连接端；所述球头总成通过夹紧结构固定设置于控制臂本体的第一连接端。所述的球头总成包括球座、球头销、球形罩和防尘罩，其中所述的球座中开设有球形槽，所述的球形罩位于球形槽中，所述的球头销的球头部装于球形罩中，所述的防尘罩分别与球座及球头销的连杆部相连接。在所述的球座上设置有一个环形卡槽，在所述的防尘罩上设置有挡块，所述的环形卡槽相适配与挡块；在所述的挡块外测设置有卡环槽Ⅰ，所述的卡环槽Ⅰ上设置有卡环Ⅰ；在所述的环形卡槽上设置有环形凸块，并在所述的挡块上设置有与环形凸块相适配的环形勾沿，并在所述的环形勾沿内设置设置有L形环卡件Ⅰ。

通过采用上述技术方案，在球座上设置有一个环形卡槽，在防尘罩上设置有挡块，能使防尘罩固定与球座上；在挡块外测设置有卡环槽Ⅰ，卡环槽Ⅰ上设置有卡环Ⅰ，从而提高挡块与环形卡槽之间连接的稳定性；并在环形卡槽上设置有环形凸块，挡块上设置有与环形凸块相适配的环形勾沿，通过环形凸块与环形勾沿的配合，能使挡块牢牢得固定在环形卡槽上，有能避免灰尘竟然防尘罩内，达到良好的防尘效果；并在所述的环形勾沿内设置设置有L形环卡件Ⅰ，能经一步提高挡块与环形卡槽之间的连接强度。

本实用新型进一步设置为：在所述的球头销上设置有环形浅槽，在所述的防尘罩上设置有与环形浅槽相适配的环形连接部，并在所述的环形连接部内设置有支撑体。

通过采用上述技术方案，在球头销上设置有环形浅槽，在防尘罩上设置有与环形浅槽相适配的环形连接部，确保防尘罩与球头销之间的接触面积的同时，能使防尘罩固定在球头销上；并在环形连接部内设置有支撑体，能提高防尘罩与球头销的连接强度。

本实用新型进一步设置为：在球头销上、所述的环形浅槽远离球头销的一侧设置有一个环形深槽，在所述的防尘罩上设置有与环形深槽相适配的环形压紧块。

通过采用上述技术方案，在球头销上、环形浅槽远离球头销的一侧设置有一个环形深槽，在防尘罩上设置有与环形深槽相适配的环形压紧块，起到防尘效果的同时，能提高防尘罩与球头销之间的连接强度。