[实用新型]一种自降温的电磁风扇离合器有效
申请号: | 201820545424.X | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN208106550U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 汤自知 | 申请(专利权)人: | 苏州奥沃汽车配件有限公司 |
主分类号: | F01P7/08 | 分类号: | F01P7/08;F01P7/12 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中心轴 扇叶固定盘 电磁铁 电磁风扇离合器 被动摩擦片 本实用新型 主动摩擦片 推力轴承 法兰盘 固定环 套筒 背面设置 供电线路 前端设置 同心设置 正面设置 散热 接通 | ||
本实用新型公开了一种自降温的电磁风扇离合器,其包括:电磁铁、固定环、扇叶固定盘、中心轴和法兰盘,所述中心轴同心设置在法兰盘的正面,所述扇叶固定盘套设在中心轴上,所述扇叶固定盘背面设置有被动摩擦片,所述中心轴上设置有与被动摩擦片相对应的主动摩擦片,所述扇叶固定盘正面设置有第一推力轴承,所述中心轴前端设置有与第一推力轴承连接的套筒,所述电磁铁设置在固定环中部且位于套筒的前方。本实用新型所述的自降温的电磁风扇离合器,水温高过限定值时接通电磁铁的供电线路,利用主动摩擦片带动被动摩擦片的旋转,从而带动扇叶固定盘的旋转,结构简洁,而且电磁铁位于中心轴的前方,可以通过气流进行散热。
技术领域
本实用新型涉及离合器领域,尤其涉及一种自降温的电磁风扇离合器。
背景技术
电磁风扇离合器通常是利用发动机的水温来自动控制电磁离合器电路的接通与断开,使风扇转速变化而根据发动机的工况进行工作。
电磁式风扇离合器由电磁摩擦离合器和自动温控开关组成,电磁摩擦离合器的结构比较复杂,需要多个主动摩擦片和被动摩擦片,摩擦时的温度高,影响电池线圈的工作,耐用性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自降温的电磁风扇离合器,减少摩擦片的数量,加强散热效果。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种自降温的电磁风扇离合器,包括:电磁铁、固定环、扇叶固定盘、中心轴和法兰盘,所述中心轴同心设置在法兰盘的正面,所述扇叶固定盘套设在中心轴上,所述扇叶固定盘背面设置有被动摩擦片,所述中心轴上设置有与被动摩擦片相对应的主动摩擦片,所述扇叶固定盘正面设置有第一推力轴承,所述中心轴前端设置有与第一推力轴承连接的套筒,所述电磁铁设置在固定环中部且位于套筒的前方,所述套筒的前端设置有与电磁铁相对的永磁铁。
其中,所述固定环上设置有数个螺栓安装孔。
其中,所述扇叶固定盘内孔中设置有与中心轴对应的滚动支撑轴承。
其中,所述套筒的前端设置有第二推力轴承。
其中,所述中心轴上设置有对主动摩擦片进行止转的导向定位键。
其中,所述中心轴上设置有位于主动摩擦片与法兰盘之间的弹簧。
其中,所述扇叶固定盘外圆上设置有数个叶片固定槽。
其中,所述电磁铁外接自动温控开关。
本实用新型的有益效果:一种自降温的电磁风扇离合器,利用自动温控开关监测发动机的水温,水温高过限定值时接通电磁铁的供电线路,电磁铁一端产生对套筒的推力,使得被动摩擦片与主动摩擦片相接触,利用主动摩擦片带动被动摩擦片的旋转,从而带动扇叶固定盘的旋转,结构简洁,而且电磁铁位于中心轴的前方,可以通过气流进行散热,避免过热问题,提升使用稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。
一种自降温的电磁风扇离合器,包括:电磁铁9、固定环8、扇叶固定盘12、中心轴5和法兰盘1,所述中心轴5同心设置在法兰盘1的正面,所述扇叶固定盘12套设在中心轴5上,所述扇叶固定盘12外圆上设置有6个叶片固定槽4,进行叶片的固定。
所述扇叶固定盘12背面设置有被动摩擦片13,所述中心轴5上设置有与被动摩擦片13相对应的主动摩擦片2,所述扇叶固定盘12正面设置有第一推力轴承11,所述中心轴5前端设置有与第一推力轴承11连接的套筒10,所述电磁铁9设置在固定环8中部且位于套筒10的前方,可以利用气流进行降温,避免过热问题。
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