[实用新型]一种全自动无人测量船有效

专利信息
申请号: 201820546083.8 申请日: 2018-04-17
公开(公告)号: CN208377013U 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 胡燕标;李昆鹏;张耀桂;代伟丽;吴秋霞 申请(专利权)人: 广州精勘测绘科技有限公司
主分类号: B63B35/00 分类号: B63B35/00;B63H21/17;B63B17/00;G01P5/00
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 谈杰
地址: 510507 广东省广州市天*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 螺栓安装 太阳能电池板 测量船 凸型块 支撑杆 船体 风向标 浮块 充电器 蓄电池 本实用新型 风速检测仪 光能转换器 螺栓 安装固定 便于携带 风速检测 减震弹簧 驱动电机 变速箱 充电孔 传动轴 方便性 防水套 控制板 设备箱 稳定座 限位块 螺旋桨 滑槽 滑块 提手
【说明书】:

实用新型公开了一种全自动无人测量船,包括船体、太阳能电池板、浮块、风向标、支撑杆、凸型块、控制板、驱动电机、传动轴、变速箱、螺旋桨、设备箱、稳定座、滑槽、减震弹簧、滑块、蓄电池、充电器、光能转换器、风速检测仪、限位块、提手、充电孔和防水套,所述船体的两侧通过螺栓对应安装有浮块,所述船体的顶部通过螺栓安装有太阳能电池板,所述太阳能电池板的内侧通过螺栓安装有凸型块,所述凸型块的顶部通过螺栓安装有支撑杆,所述支撑杆的顶部通过螺栓安装有风向标,该测量船,体积小巧,便于携带,能够具有稳定的安装固定效果以及具有良好的风速检测功能,大大增加了使用的方便性。

技术领域

本实用新型涉及测量船技术领域,具体为一种全自动无人测量船。

背景技术

目前,在我国传统的测量工作中,所采用的测量方式主要靠人工的在线测量;而人工测量的方法主要有两种,一是工作人员划船到指定地点进行测量,由于各个水域的水况不同,人工在线测量所得的数据不准确,如遇到恶劣天气,对工作人员的人生安全也带来很大的隐患,还有一种测量方法是人工驾驶大型船只到指定水域进行测量,这类船的功能虽然齐全,但是价格昂贵,需要大量的专业人才,一些特定的水域大型船只无法到达,现有技术中的无人测量船稳定效果差,在水中行驶时,船身稳定性容易受风浪的影响,导致测量结果易出现误差,同时,现有技术中的无人测量船自带的动力系统采用化石燃料,尾气排放会污染大气环境,由于油箱的体积受限与船体的体积大小,导致很大程度上限制测量船的移动范围,而且也不具备自主充电的功能,因此,设计一种全自动无人测量船是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全自动无人测量船,以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种全自动无人测量船,包括船体、太阳能电池板、浮块、风向标、支撑杆、凸型块、控制板、驱动电机、传动轴、变速箱、螺旋桨、设备箱、稳定座、滑槽、减震弹簧、滑块、蓄电池、充电器、光能转换器、风速检测仪、限位块、提手、充电孔和防水套,所述船体的两侧通过螺栓对应安装有浮块,所述船体的顶部通过螺栓安装有太阳能电池板,所述太阳能电池板的内侧通过螺栓安装有凸型块,所述凸型块的顶部通过螺栓安装有支撑杆,所述支撑杆的顶部通过螺栓安装有风向标,所述凸型块的外侧通过螺栓安装有控制板,所述船体的外侧通过螺栓安装有驱动电机,所述驱动电机的底部通过传动轴与变速箱连接,所述变速箱的一侧通过传动轴与螺旋桨连接,所述船体的内部通过卡扣安装有防水套,所述防水套的内部通过螺栓安装有稳定座,所述稳定座的内部开设有滑槽,所述滑槽的一侧通过螺栓安装有减震弹簧,所述减震弹簧的外侧通过螺栓与滑块连接,且滑块与滑槽连接,所述防水套通过稳定座与设备箱连接,所述设备箱的内部通过螺栓安装有蓄电池,所述蓄电池的外侧通过螺栓安装有充电器,所述充电器的一侧通过螺栓安装有光能转换器,所述光能转换器的外侧通过螺栓安装有风速检测仪,所述控制板电性连接驱动电机、充电器、光能转换器和风速检测仪。

进一步的,所述风向标通过导线与风速检测仪连接。

进一步的,所述凸型块的顶部一侧开设有充电孔,且充电孔通过导线与充电器连接。

进一步的,所述船体的顶部两侧通过螺栓对应安装有提手。

进一步的,所述设备箱的两侧通过螺栓对应安装有限位块,且限位块穿过防水套与船体连接。

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