[实用新型]柔性反去锐边一体钻有效
申请号: | 201820546528.2 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN208357876U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 王锦文;吕允刚;何小红;王烨;鲍石柳;陈飞宝 | 申请(专利权)人: | 浙江万丰摩轮有限公司 |
主分类号: | B23B51/10 | 分类号: | B23B51/10 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 312500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钻头主体 切削刃 锐边 钻孔 两组 自动化生产线 本实用新型 合拢 混线生产 加工工具 条形豁口 气门孔 轮毂 轴向 去除 背面 张开 分割 加工 | ||
本实用新型公开了柔性反去锐边一体钻,包括钻头主体和设置在钻头主体上的两组切削刃,钻头主体上开设轴向的条形豁口,将钻头主体分割成左半部分和右半部分。所述一体钻对产品进行钻孔时,所述左半部分和右半部分合拢后再张开,切削刃的背部作用于所钻孔的背面,所钻孔背面的锐边被去除。两组切削刃,在不更换加工工具的前提下,能对不同轮毂的气门孔进行加工,确保自动化生产线能进行不同产品的混线生产。
技术领域
本实用新型涉及轮毂生产加工技术领域,具体涉及摩托车轮毂的加工。
背景技术
摩托车铝合金轮毂,按安装的轮胎类型,分为无内胎和有内胎轮毂,其气门孔安装设计一般也相应地有¢8-9(图1)和¢10-12(图2)两种。由于在钻孔之后,反面的底部具有锐边,如不清理干净,将影响装配后的行驶安全。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题:钻头钻孔后,去除所钻孔背面的锐边。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:柔性反去锐边一体钻,包括钻头主体和第一切削刃,第一切削刃设置在钻头主体上,钻头主体上开设轴向的条形豁口,条形豁口经过第一切削刃。
条形豁口使钻头主体的端部开口,并将钻头主体分割成左半部分和右半部分,第一切削刃沿钻头主体的圆周向围绕在所述左半部分和右半部分上。
所述一体钻对产品进行钻孔时,所述一体钻前进,第一切削刃作用于产品,产品对第一切削刃产生反作用力,迫使钻头主体的左半部分和右半部分合拢。待第一切削刃完成钻孔而穿过所钻孔时,钻头主体的左半部分和右半部分相互远离而恢复原状。后退所述一体钻,第一切削刃的背部作用于所钻孔的背面,所钻孔背面的锐边被去除。在所钻孔对第一切削刃的作用下,钻头主体的左半部分和右半部分合拢,第一切削刃穿过所钻孔,所述一体钻从所钻孔中退出。
作为本实用新型的一种改进,钻头主体上设有第二切削刃,第一切削刃靠近钻头主体的端部,第二切削刃远离钻头主体的端部,第二切削刃的外径大于第一切削刃的外径;所述条形豁口经过第二切削刃。上述改进,使所述一体钻能够适用两种不同孔径的钻孔加工。
本实用新型所述一体钻实现了自动钻孔后,自动去除所钻孔背面的锐边,降低生产成本,提升加工效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
图1为无内胎轮毂的示意图;
图2为有内胎轮毂的示意图;
图3为柔性反去锐边一体钻的示意图;
图4为图3的俯视图;
图5为柔性反去锐边一体钻去除无内胎轮毂上气门孔背面锐边的示意图;
图6为图5中A处放大图;
图7为柔性反去锐边一体钻去除有内胎轮毂上气门孔背面锐边的示意图;
图8为图7中B处放大图。
图中符号说明:
100、柔性反去锐边一体钻;10、钻头主体;11、豁口第一段;12、豁口第二段;
20、第一切削刃;
30、第二切削刃;
40、无内胎轮毂;41、无内胎轮毂上气门孔背面的锐边;
50、有内胎轮毂;51、有内胎轮毂上气门孔背面的锐边。
具体实施方式
如图3,双工位柔性反去锐边一体钻,包括钻头主体10、第一切削刃20和第二切削刃30。
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