[实用新型]一种阀针行程可调式气缸有效
申请号: | 201820546975.8 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN208068769U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 陈振波 | 申请(专利权)人: | 绍兴市思德龙热流道有限公司 |
主分类号: | B29C45/28 | 分类号: | B29C45/28 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 姚宇吉 |
地址: | 312300 浙江省绍兴市上*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通孔 活塞 气缸盖 阀针 行程可调式气缸 微调机构 维修调整 缸体 气缸 贯穿 本实用新型 注塑 防转机构 缸体顶部 活塞外壁 气缸内壁 同一直线 整体拆卸 滑动 调整阀 热流道 损坏率 拆装 维护 | ||
本实用新型涉及热流道注塑技术领域,具体涉及一种阀针行程可调式气缸。其包括气缸盖、缸体、活塞和阀针,气缸盖连接于缸体顶部,气缸盖具有贯穿其内部的第一通孔,缸体底部具有第二通孔,活塞插入第二通孔并可沿第二通孔滑动,活塞外壁与气缸内壁接触,活塞具有第三通孔,第三通孔贯穿活塞,阀针通过微调机构连接于第三通孔上,且贯穿第三通孔,微调机构与第三通孔间连接有防转机构,第一通孔、第二通孔、第三通孔的轴线位于位于同一直线上。该结构设计在调整阀针长度时不需要整体拆卸气缸的各个部件,只需要打开气缸盖就可进行维修调整,大大提高了维修调整的效率,降低了维护成本,降低了气缸在拆装过程中的损坏率,间接提高了产品质量。
技术领域
本实用新型涉及热流道注塑技术领域,具体涉及一种阀针行程可调式气缸。
背景技术
在热流道注塑技术领域,针阀式热流道以节省材料、塑件表面美观,同时内部质量紧密、强度高等优点而被广泛地应用。针阀式热流道气缸的工作原理是通过活塞的往复运动,带动阀针,并采用阀针来控制浇口的开闭。
但是现有技术中的热流道气缸,安装于模具中使用一段时间后,阀针往往会出现低于型腔面的情况,造成浇口的开闭动作不完整,最终极大的影响注塑产品的质量。现有的热流道气缸在需要调整阀针的长度时,需要将模具进行拆解,取出气缸进行阀针长度调整,或者拆除整个气缸结构,重新调整阀针长度并重新安装气缸。这样的维修过程极大的浪费了使用者的时间,并且在拆装模具和气缸时,极易造成气缸安装出现问题,引起其他方面的故障,从而降低产品质量,影响生产效率。
因此,人们迫切的需要一种在不整体拆除气缸结构的情况下,可进行阀针长度调整配合型腔面的热流道气缸,从而提高生产效率,避免安装故障产生,并保证产品的质量。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题为:避免在调整阀针长度时拆卸整个气缸,从而避免在拆装过程中造成气缸损坏,并且整体拆装气缸造成生产效率低下,维修成本提高,产品质量下降。
为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种阀针行程可调式气缸,其特征在于,包括气缸盖、缸体、活塞和阀针,所述气缸盖连接于缸体顶部,且所述气缸盖具有贯穿其内部的第一通孔,所述缸体底部具有第二通孔,所述活塞插入第二通孔并可沿第二通孔滑动,所述活塞外壁与所述气缸内壁接触,所述活塞具有第三通孔,所述第三通孔贯穿活塞,所述阀针通过微调机构连接于第三通孔上,且所述阀针贯穿所述第三通孔,所述微调机构与第三通孔间连接有防转机构,所述第一通孔、第二通孔、第三通孔的轴线位于位于同一直线上。
在一种优选的实施方式中,所述防转机构材料为金属,所述第三通孔安装有紧固机构,所述紧固机构顶住微调机构顶部。
在一种优选的实施方式中,所述紧固机构为无头螺丝,且第三通孔内壁具有与所述无头螺丝对应的螺纹。
在一种优选的实施方式中,所述微调机构为微调螺丝,且所述第三通孔内壁具有与所述微调螺丝对应的螺纹。
在一种优选的实施方式中,所述气缸盖与缸体通过卡扣机构连接。
在一种优选的实施方式中,所述气缸盖上具有多个安装孔,所述安装孔用于将所述气缸固定于模具上。
在一种优选的实施方式中,所述防转机构分别与微调机构、第三通孔内壁均为面接触。
在一种优选的实施方式中,所述微调机构外壁和第三通孔内壁具有对称分布的六个平面。
在一种优选的实施方式中,所述气缸盖和缸体的材料为钢。
在一种优选的实施方式中,所述防转机构材料为橡胶。
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