[实用新型]婴幼儿车车架收合站立装置

说明书

一种婴幼儿车车架收合站立装置，是包括一其下端具有前轮而向前斜立的能承载一乘坐单元的前轮车架，并在前轮车架后侧的略中间处向后斜立枢接一其下端具有后轮而可展收定位的后轮车架，更在前轮车架与后轮车架之间连结一可展折而带有抵地轮的站立支撑部件，该站立支撑部件是包括一枢接于前轮车架上、且该枢接的另一端装设一抵地轮的一前折杆，与一枢接于后轮车架上、而其该枢接的另一端处枢设一滑套而套滑于该前折杆上的一后折杆，故当后轮车架朝向前轮车架收合靠拢而使前轮抬高离地时，令站立支撑部件的前折杆与后折杆会由平展状态而转折，进而让前折杆末端的抵地轮抵立于地面上，使与后轮之间形成前后的支撑站立，令车架收合而站立后，仍可易于滑行移动。

技术领域

本实用新型涉及的是一种婴幼儿车车架收合站立装置，是令可收合的前、后轮车架之间设一可以展开与转折而具有抵地轮的站立支撑部件，让收合后的车架通过抵地轮与后轮的前后支撑而站立、并仍可轻易的滑行移动。

背景技术

一般我们周知的婴幼儿车，都是可以展开使用与收合后缩小体积而便于藏收，同时在婴幼儿车在收合后能呈站立状，为最好的藏收方式，例如：CN201120421671、CN201110075757、CN201120111208、CN201110228886、CN200320120890、CN200520110313…………等专利，但此收合站立的手法，是将后轮架连同后轮向上抬高竖起，然后通过车轮架下方的支撑杆支持于地面上，使与前轮之间呈前后鼎立状态，让车架得以在收合后而站立，但高举的后轮让整个车架的重心相当的不平稳，有容易倾倒的疑虑外，整体车架的体积虽然缩减，但整体的长度却变长，也会有收纳不易的困扰；同时支撑杆支持于地面上后，也会让收合站立后的车架的移动发生困难，令使用者在移动车架的操作不容易进行。

另外如CN201520207188专利，是在车架的可折靠的前、后轮车架之间装设一可转折而支撑于地面上的站立装置，即当前、后轮车架折靠后，令站立装置的第一立杆与第二立杆的转折处鼎立于地面，使与后轮之间形成前后支撑而使车架站立，不过通过站立装置的立杆撑托于地面上，同样让收合站立后的车架的移动发生困难，令使用者在移动车架的操作不容易进行。

亦或如CN201110367215专利，其是通过折合靠拢的前、后轮车架的前、后轮，仍保持前、后短距离的立于地面上，让收合后的车架不但可以缩减体积而站立，同时也容易推动滑行而便于收合后车架的移动，可是由于推杆手把在车架收合时，也会一起向下收折，导致收合后的车架因过于低矮，使用者推行操作必须俯身弯腰始能进行，特别当使用者一手抱持物品或婴儿时，就会造成肢体操作上的不便与困难。

发明内容

因此，为了改善上述已知的各式婴幼儿车车架，收合站立后不是重心不稳、或再欲滑行移动较为困难、亦或移动必须弯腰俯身才能移动等问题，而本实用新型是通过收合后前轮抬高而靠入两后轮之间，且让另一抵地轮与后轮之间形成前后支撑于地面上，令收合站立后的车架仍保持可以易于滑行移动的可能，提供给使用者移动时操作的便利性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：包括一前轮车架的下端向前斜伸装设一前轮，与一后轮车架的下端向后斜伸装设一后轮，该后轮车架的上端枢固于前轮车架上而可转摆展开或靠拢，并令前、后轮车架下方之间连结一可转折的站立支撑部件，该站立支撑部件是包括一其一端枢接于前轮车架上、而另一端装设一抵地轮的前折杆，与一其一端枢接于后轮车架而另一端又枢接一滑套的后折杆，再令滑套套滑于前轮车架上，在前、后轮车架收合时，该前折杆受后折杆的顶推而向外摆转转折，令抵地轮与后轮呈前后撑于地面上而使车架站立。

上述方案中，该前折杆由前、后轮车架之间向外摆出后而抵住于前轮车架的下端。

上述方案中，该前轮车架包括一前轮架的下端装设该前轮，该前轮架上端穿设一伸缩中架，该伸缩中架的上端再穿设一可多段伸缩定位的手把。