[实用新型]一种单一斜顶内实现两个方向脱模的结构

说明书

一种单一斜顶内实现两个方向脱模的结构，包括：成型部分、弹簧抽芯部分、顶出部分和斜顶抽芯部分；油缸固定块(15)用螺钉及键固定在凸模(4)上，顶出油缸(14)与油缸固定块(15)用螺钉固定；滑动座(12)与下推板(6)用螺钉固定，下推板(6)与上推板(5)用螺钉固定；弹顶滑块(2)与弹顶滑块连接块(9)用T型槽连接；斜顶(8)割有方孔，弹顶滑块限位(16)直接插入方孔，靠方孔四面定位固定；弹顶滑块连接块(9)端面设计弹簧(3)，凸模(4)压紧弹顶滑块连接块(9)，并压缩弹簧(3)；斜顶导向杆(10)与斜顶(8)用销钉固定后，再通过斜顶杆卡块(17)与滑动块(13)用螺钉固定。这种结构简单、动作可靠，缩短了模具的加工时间和装拆时间。

技术领域

本实用新型涉及模具的脱模结构，也就是说，为注塑模具提供一种单一斜顶内实现两个方向脱模的新结构。

背景技术

产品在抽芯方向的上、下部位有一处倒钩，按常规要设计复合滑块，两个滑块之间设计配合下面T型块等；一个滑块向后运动，另一个滑块向上或向下运动，脱离上或下方向的倒钩后，两个滑块再一起运动，以完成全部抽芯。这样，整个模具结构复杂，动作繁琐且不可靠。因此，需要高效、新型的脱模结构。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提出一种技术方案，即一种单一斜顶内实现两个方向脱模的结构，包括：成型部分、弹簧抽芯部分、顶出部分和斜顶抽芯部分，所述的成型部分包括：凹模7、凸模4；所述的弹簧抽芯部分包括：弹顶滑块2、弹簧3、弹顶滑块连接块9、弹顶滑块限位16；所述的顶出部分包括：上推板5、下推板6、顶出油缸14、油缸固定块15；所述的斜顶抽芯部分包括：斜顶8、斜顶导向杆10、斜顶导向套11、滑动座12、滑动块13；其特征在于：油缸固定块15用螺钉及键固定在凸模4上，顶出油缸14与油缸固定块15用螺钉固定；滑动座12与下推板6用螺钉固定，下推板6与上推板5用螺钉固定；弹顶滑块2与弹顶滑块连接块9用T型槽连接；斜顶8割有方孔，弹顶滑块限位16直接插入方孔，靠方孔四面定位固定；弹顶滑块连接块9端面设计弹簧3，凸模4压紧弹顶滑块连接块9，并压缩弹簧3；斜顶导向杆10与斜顶8用销钉固定后，再通过斜顶杆卡块17与滑动块13用螺钉固定。

这种结构整个结构简单，动作可靠；能简化常规的复合滑块的结构，节省了零件的材料成本，缩短了模具的加工时间，方便了钳工的装配拆卸时间。

附图说明

附图1为本实用新型实施例的结构剖视图。

附图2为本实用新型实施例的产品外观图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

作为一种实施例，其技术方案是：即一种单一斜顶内实现两个方向脱模的结构，包括：成型部分、弹簧抽芯部分、顶出部分和斜顶抽芯部分，所述的成型部分包括：凹模7、凸模4；所述的弹簧抽芯部分包括：弹顶滑块2、弹簧3、弹顶滑块连接块9、弹顶滑块限位16；所述的顶出部分包括：上推板5、下推板6、顶出油缸14、油缸固定块15；所述的斜顶抽芯部分包括：斜顶8、斜顶导向杆10、斜顶导向套11、滑动座12、滑动块13。

油缸固定块15用螺钉及键固定在凸模4上，顶出油缸14与油缸固定块15用螺钉固定；滑动座12与下推板6用螺钉固定，下推板6与上推板5用螺钉固定；弹顶滑块2与弹顶滑块连接块9用T型槽连接；斜顶8割有方孔，弹顶滑块限位16直接插入方孔，靠方孔四面定位固定；弹顶滑块连接块9端面设计弹簧3，凸模4压紧弹顶滑块连接块9，并压缩弹簧3；斜顶导向杆10与斜顶8用销钉固定后，再通过斜顶杆卡块17与滑动块13用螺钉固定。