[实用新型]一种汽车用卷闸的预定位安装机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车用卷闸的预定位安装机构，包括两条导向槽、定位尺和调节螺栓，所述每个导向槽均向下延伸有连接壁，导向槽通过连接壁与设于车架上的连接板连接，所述连接壁上设有与调节螺栓相适配的调节孔，所述定位尺的长度与卷闸的宽度相适配，调节螺栓穿过所述调节孔并旋压在连接板上；与现有技术相比，本实用新型的汽车用卷闸的预定位安装机构，定位尺可以使两条导向槽的前端和后端距离保持相等并与卷闸的宽度相适配，调节螺栓穿过连接壁上的调节孔并旋压在连接板上，将两条导向槽预定位并使两条导向槽保持平衡，后续将两条导向槽锁紧到车架上时，因为调节螺栓的限位，不会因为锁紧时力度不同而使导向槽前后两端距离不等。

技术领域

本实用新型涉及车用卷闸技术领域，具体涉及一种汽车用卷闸的预定位安装机构。

背景技术

在汽车领域，卷闸的应用非常广泛，汽车上使用卷闸，可以对汽车车厢进行遮挡，不仅可以遮挡阳光，还可以防雨水；但是卷闸在安装的过程中，两条导向槽很容易因固定问题，装不平衡；即便卷闸的两条导向槽发生轻微的偏移，也会影响卷闸的拉出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术存在的问题，提供一种汽车用卷闸的预定位安装机构。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为一种汽车用卷闸的预定位安装机构，包括分设于车架两侧的两条导向槽、用于使两条导向槽前端距离与后端距离相等的定位尺和用于使两条导向槽保持平行的调节螺栓，所述每个导向槽均向下延伸有连接壁，导向槽通过连接壁与设于车架上的连接板连接，所述连接壁上设有与调节螺栓相适配的调节孔，所述定位尺的长度与卷闸的宽度相适配，调节螺栓穿过所述调节孔并旋压在连接板上。

作为本实用新型的一种改进，所述每条导向槽上均至少设有两个调节螺栓，每条导向槽的前端和后端均设有至少一个调节螺栓，且每条导向槽上的调节螺栓均与另一条导向槽上的调节螺栓相对称。

作为本实用新型的一种改进，所述两条导向槽的前端对称的设有定位块，所述定位尺后端向下延伸有限位片。

作为本实用新型的一种改进，所述定位尺与卷闸相对的一侧设有与卷闸上的橡胶槽相适配的橡胶槽。

与现有技术相比，本实用新型的汽车用卷闸的预定位安装机构有以下优点：

本实用新型的汽车用卷闸的预定位安装机构，定位尺可以使两条导向槽的前端和后端距离保持相等并与卷闸的宽度相适配，然后调节螺栓穿过连接壁上的调节孔并旋压在连接板上，将两条导向槽预定位并使两条导向槽保持平衡，后续将两条导向槽锁紧到车架上时，因为调节螺栓的限位，不会因为锁紧时力度不同而使导向槽前后两端距离不等。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车用卷闸的预定位安装机构的结构示意图；

图2为图1另一方向的结构示意图；

图3为图1中定位尺的结构示意图；

图中：1.导向槽、11.连接壁、12.定位块、2.定位尺、21.限位片、22.橡胶槽、3.调节螺栓

具体实施方式

下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1至图3所示，一种汽车用卷闸的预定位安装机构，包括分设于车架两侧的两条导向槽1、用于使两条导向槽1前端距离与后端距离相等的定位尺2和用于使两条导向槽1保持平行的调节螺栓3，所述每个导向槽1均向下延伸有连接壁11，导向槽1通过连接壁11与设于车架上的连接板连接，所述连接壁11上设有与调节螺栓3相适配的调节孔，所述定位尺2的长度与卷闸的宽度相适配，调节螺栓3穿过所述调节孔并旋压在连接板上。