[实用新型]集装箱发电机组多隔室消防系统

说明书

一种集装箱发电机组多隔室消防系统，包括集装箱，其特征在于：集装箱内部通过隔板分为油箱室、机组室和尿素室，集装箱侧壁设有火灾报警控制器；油箱室设有一个感烟探测器、一个感温探测器、两个声光报警器、一个放气指示灯、一个机械泄压装置和一个七氟丙烷灭火装置；机组室设有一个感烟探测器、两个感温探测器、两个声光报警器、一个放气指示灯、一个机械泄压装置和一个七氟丙烷灭火装置；尿素室设有一个感烟探测器、一个感温探测器、两个声光报警器、一个放气指示灯、一个机械泄压装置和一个七氟丙烷灭火装置；所述的感烟探测器、感温探测器、声光报警器、放气指示灯和七氟丙烷灭火装置分别与火灾报警控制器连接。

技术领域

本实用新型涉及一种消防系统，而且是应用于集装箱发电机组的多隔室消防系统。

背景技术

目前电力系统所用的集装箱发电机组，消防系统一般都是采用集装箱内安装一个感烟探测器和一个感温探测器，烟感探测器和温感探测器的报警动作信号接至控制模块输入点，当感烟探测器或感温探测器有一个动作时，报警信号通过控制模块控制集装箱发电机组停机；集装箱内只有一个感烟探测器和一个感温探测器，检测面积受限，导致报警延时，不能及时发出报警信息，集装箱内没有分区域安装感烟和感温探测器，当控制模块发生火灾报警时，也不能清晰的判断火灾报警的来源，不能准确的判断火灾报警位置，而且如果集装箱内发生火灾时，由于集装箱内没有安装七氟丙烷灭火装置，不能及时对集装箱内的火灾进行灭火，将会造成巨大的损失，完全没有一个安全可靠地运行环境。

发明内容

本实用新型的目的在于弥补现有技术的缺陷，提供一种安全可靠的集装箱发电机组多隔室消防系统。集装箱内设火灾探测报警与七氟丙烷气体灭火系统，它不仅满足《气体灭火系统设计规范》(GB 50370-2005)，又能满足集装箱发电机组的可靠运行。

本实用新型是这样来实现的：

一种集装箱发电机组多隔室消防系统，包括集装箱，其特征在于：集装箱内部通过隔板分为油箱室、机组室和尿素室，集装箱侧壁设有火灾报警控制器；油箱室设有一个感烟探测器、一个感温探测器、两个声光报警器、一个放气指示灯、一个机械泄压装置和一个七氟丙烷灭火装置；机组室设有一个感烟探测器、两个感温探测器、两个声光报警器、一个放气指示灯、一个机械泄压装置和一个七氟丙烷灭火装置；尿素室设有一个感烟探测器、一个感温探测器、两个声光报警器、一个放气指示灯、一个机械泄压装置和一个七氟丙烷灭火装置；所述的感烟探测器、感温探测器、声光报警器、放气指示灯和七氟丙烷灭火装置分别与火灾报警控制器连接。当感烟和感温探测器同时报警后，火灾报警控制器启动声光报警器，发出声光报警并延迟30s下达灭火指令，打开七氟丙烷灭火装置的电磁阀，释放灭火剂实施灭火，同时集装箱侧壁的放气指示灯灯光闪烁。

进一步地，集装箱上设有进风电动百叶窗和排风电动百叶窗，进风电动百叶窗和排风电动百叶窗分别与火灾报警控制器连接。当发生火灾时，在消防系统喷放灭火气体前，集装箱上的进排风电动百叶窗在火灾报警控制器控制下自动关闭，形成密闭空间。

进一步地，所述的机械泄压装置用于泄压，保证气体灭火后，集装箱内不超压。所述的机械泄压装置为泄压阀，并且泄压阀的安装高度不低于隔室净高的2/3。

进一步地，为方便在灭火后通风，机组室上部设置通风风机，通风风机与火灾报警控制器连接。通风风机直通室外，通风换气量不少于每小时6次。

更进一步地，为使油箱室和尿素室在灭火后通风，在这两个隔室与机组室之间的隔板上各安装一个电动百叶窗，电动百叶窗与火灾报警控制器连接。电动百叶窗平时处于关闭状态，在消防通风时打开。

进一步地，所述的感烟探测器、感温探测器、声光报警器、放气指示灯、启停按钮和七氟丙烷灭火装置与火灾报警控制器之间通过镀锌铁线管、86接线盒和金属包塑软管用阻燃电缆线连接。