[实用新型]搭铁组件、动力电池包及汽车

说明书

本实用新型提供一种搭铁组件、动力电池包及汽车，涉及汽车技术领域，搭铁组件包括上盖、下盖和第一连接件；所述第一连接件具有第一端面和第二端面；所述上盖与所述第一端面接触，所述下盖与所述第二端面接触，且所述上盖、所述第一连接件和所述下盖依次连接，用于使所述上盖、所述第一连接件和所述下盖之间导电；所述下盖的外表面上设有搭铁端子，用于与搭铁线连接。由于上盖、第一连接件和下盖之间能够导电，在搭铁线与下盖上的搭铁端子连接后，即可以通过上盖和下盖完成搭铁，上盖不需要设置搭铁安装支架，简化搭铁组件的结构，并且加工工艺简单，降低了加工成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种搭铁组件，一种具有该搭铁组件的动力电池包，以及一种具有该搭铁组件或该动力电池包的汽车。

背景技术

搭铁线是一种电流的回流线，在电路中电流从正极流出，经过各种开关和电器执行机构，再经过一根回流线回到负极，形成一个闭合回路，使电器产生各种各样动作和功用。由于汽车上采用的是单线制，各种电器执行机构的回路不都是直接接到电瓶负极，而是街道汽车本身的金属车架，再利用搭铁线将金属车架与电瓶负极连接。新能源电动汽车的动力电池包自身需考虑屏蔽电磁干扰的问题，才能确保电器执行机构正常工作和安全使用，所以动力电池包上需合理设计搭铁结构变为尤其重要。

现有的动力电池包，如图1至图2所示，包括上盖1’和下盖2’，需要通过外部引入两根搭铁线，分别与上盖1’和下盖2’上的搭铁端子连接以实现搭铁。其中，上盖1’一般选用钢材制成，为保证搭铁的防腐需要，需要在上盖1’上焊接一个搭铁安装支架3’，使搭铁线与搭铁安装支架3’连接，并且为了保证搭铁稳定有效，需要对搭铁安装支架3’进行防腐处理。下盖2’一般选用铝合金制成，由于铝合金表面会形成氧化膜从而起到防腐效果，因此，在下盖上直接设置搭铁端子4’，使搭铁线与搭铁端子4’连接即可实现搭铁。

这种搭铁方式的问题在于，上盖和下盖上分别需要设置搭铁安装支架和搭铁端子，结构较为复杂，并且搭铁支架还需要进行防腐处理，加工工艺复杂，加工成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种搭铁组件，以解决现有技术中的动力电池包搭铁结构的加工成本较高的技术问题。

本实用新型提供的搭铁组件，包括上盖、下盖和第一连接件；

所述第一连接件具有第一端面和第二端面；

所述上盖与所述第一端面接触，所述下盖与所述第二端面接触，且所述上盖、所述第一连接件和所述下盖依次连接，用于使所述上盖、所述第一连接件和所述下盖之间导电；

所述下盖的外表面上设有搭铁端子，用于与搭铁线连接。

进一步地，所述搭铁组件还包括第二连接件；

所述上盖和所述第一连接件通过穿过所述上盖的第二连接件连接。

进一步地，所述第二连接件与所述第一连接件螺纹连接。

进一步地，所述第一连接件与所述下盖螺纹连接。

进一步地，所述上盖的下表面与所述第一连接件的上表面上均设有防腐导电层。

进一步地，所述搭铁组件还包括隔板，隔板设置在第二连接件与上盖之间。

进一步地，所述搭铁组件还包括密封垫，所述密封垫设置在上盖和下盖之间。

进一步地，所述下盖由铝合金制成。

本实用新型的目的还在于提供一种动力电池包，包括本实用新型所述的搭铁组件。

本实用新型的目的还在于提供一种汽车，包括本实用新型所述的搭铁组件或本实用新型所述的动力电池包。