[实用新型]折叠锁定结构有效
申请号: | 201820547780.5 | 申请日: | 2018-04-13 |
公开(公告)号: | CN208248395U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 黄顺 | 申请(专利权)人: | 黄顺 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321307 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 引导装置 本实用新型 锁定 锁定装置 加工制造领域 表面延伸 玩具车辆 相对移动 小型车辆 移动轨迹 车把杆 匹配 延伸 移动 应用 配合 | ||
本实用新型涉及小型车辆包括玩具车辆的加工制造领域,公开了一种折叠锁定结构,用于在可以相对移动的部件A以及部件B之间的折叠或者打开,包括部件C、用于部件B相对于部件A移动的引导装置以及设置于所述部件C上的锁定装置A;其中,所述引导装置设置于所述部件A上或者和所述部件A固定连接,且沿着所述部件B相对于部件A的移动轨迹延伸;所述部件C沿着部件A表面延伸;所述部件C的至少一部分和引导装置相匹配;所述锁定装置A的朝向部件B的部分与所述部件B的至少一部分相配合。本实用新型的优点在于,解决了在车把杆的附加部分上设置折叠锁定结构的问题,具有较高的应用价值。
技术领域
本实用新型涉及小型车辆包括玩具车辆的加工制造领域,特别涉及一种折叠锁定结构。
背景技术
在小型车辆,包括玩具车,滑板车等车辆的结构上,通常会使用折叠结构来减少其非使用状态下的体积。但在现有技术中,通常仅仅包含将车把部分和车身部分进行垂直方向的折叠的机构,折叠后车身部分贴近车把杆。但在使用中发现,在一些特定的场合,不仅需要将车身贴近于车把杆,还应当将其移动至车把杆的另一侧,这样折叠后的车身部分不会影响使用者的继续使用,或者是触碰到位于通常的使用位置上的使用者的身体。为此,需要对现有的结构进行额外的设计。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中,附加在车把杆上的部分通常无法进行折叠的缺点,提供了一种折叠锁定结构,可以在无转轴结构的情况下实现附加部分的折叠和锁定。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
一种折叠锁定结构,用于在可以相对移动的部件A以及部件B之间的折叠或者打开包括部件C、用于部件B相对于部件A移动的引导装置以及设置于所述部件C上的锁定装置A;
其中,所述引导装置设置于所述部件A上或者和所述部件A固定连接,且沿着所述部件B相对于部件A的移动轨迹延伸;
所述部件C沿着部件A表面延伸;所述部件C的至少一部分和引导装置相匹配;
所述锁定装置A的朝向部件B的部分与所述部件B的至少一部分相配合。
进一步地,作为一种可选的方案,在本申请的实施例中,所述引导装置设置于所述部件C上。
进一步地,作为一种可选的方案,在本申请的实施例中,还包括用于部件B竖向转动的竖向转动装置;所述竖向转动装置包括所述引导装置的朝向部件A的长度方向延伸的部分。
进一步地,作为一种可选的方案,在本申请的实施例中,所述部件C沿着所述部件A的长度方向延伸。
进一步地,作为一种可选的方案,在本申请的实施例中,所述部件B还包括至少一个和所述锁定装置A相配合的锁定装置B;所述锁定装置B朝向远离或者靠近所述部件B的移动轨迹的方向延伸。
进一步地,作为一种可选的方案,在本申请的实施例中,还包括用于实现或者释放部件B的锁定状态的控制装置;所述控制装置和所述锁定装置A相连接。
进一步地,作为一种可选的方案,在本申请的实施例中,还包括用于实现或者释放部件B的锁定状态的控制装置;所述控制装置包括一和所述锁定装置A的移动方向之间呈一固定夹角的面;所述锁定装置A的移动方向是指所述锁定装置A由锁定状态移动到达解锁状态的方向。
进一步地,作为一种可选的方案,在本申请的实施例中,所述部件C包括用于锁定装置A沿着移动方向移动的槽。
进一步地,作为一种可选的方案,在本申请的实施例中,所述控制装置朝向所述部件A的长度方向延伸。
进一步地,作为一种可选的方案,在本申请的实施例中,所述部件C为所述部件A的一部分或者和所述部件A固定连接。
本实用新型具有以下的显著技术效果:
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