[实用新型]一种新能源汽车用线束管夹

说明书

本实用新型提供一种新能源汽车用线束管夹，管体为圆柱形结构，管体的侧壁位置分布有卡槽，卡槽为圆弧形凹槽结构，管体的中间位置开设有通孔，通孔的内部安装有加强筋条，管体的侧面位置开设有固定环槽，管体的下侧位置开设有固定槽，固定槽为燕尾槽结构，固定槽的内部啮合有凸块，凸块的下侧端面与限位板安装在一起，限位板的两侧位置开设有螺孔，螺孔通过螺栓与安装板安装在一起，通过在管体侧壁上开设卡槽来实现对线缆的固定，解决了线缆铰接在一起存在不美观的问题，并且该设计便于在其中一根线缆损坏后进行更换，而固定环槽的设计则便于通过卡扣对线缆进行固定，而固定槽通过与凸块啮合在一起，配合限位板的螺孔实现对管体位置的安装。

技术领域

本实用新型是一种新能源汽车用线束管夹，属于新能源汽车领域。

背景技术

现有技术中，汽车线束分支处一般需要采用管夹来约束和定型线束，现有的管夹一般为类似三通管接头的形状，而且每一个分支处都需要一个管夹。如果两个分支的管夹距离远的话，一般就在两个管夹之间加装一个连接管，以保护线束。但是如果两个分支距离很近的话，两个管夹有时候会出现干扰，而且安装起来非常不方便。采用两个管夹，那么两个管夹之间的距离限制了线束的紧凑排列，但是传统的线束管夹存在固定线缆不方便的问题，所以需要一种新的设备来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新能源汽车用线束管夹，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于安装，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新能源汽车用线束管夹，包括管体、卡槽、通孔、固定槽、固定环槽、凸块、限位板以及螺孔，所述管体为圆柱形结构，所述管体的侧壁位置分布有卡槽，所述卡槽为圆弧形凹槽结构，所述管体的中间位置开设有通孔，所述通孔的内部安装有加强筋条，所述管体的侧面位置开设有固定环槽，所述管体的下侧位置开设有固定槽，所述固定槽为燕尾槽结构，所述固定槽的内部啮合有凸块，所述凸块的下侧端面与限位板安装在一起，所述限位板的两侧位置开设有螺孔，所述螺孔通过螺栓与安装板安装在一起。

进一步地，所述卡槽设置有多个且多个卡槽关于管体的中轴线等角度进行分布。

进一步地，所述固定环槽在管体上等距进行排列，所述固定环槽为横截面呈矩形的环形槽孔结构。

进一步地，所述管体的外壁上分布有荧光条，分布在管体外壁上的荧光条之间等距进行排列。

进一步地，所述管体为一种采用柔性材料制作而成的构件。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种新能源汽车用线束管夹，通过在管体侧壁上开设卡槽来实现对线缆的固定，解决了线缆铰接在一起存在不美观的问题，并且该设计便于在其中一根线缆损坏后进行更换，而固定环槽的设计则便于通过卡扣对线缆进行固定，而固定槽通过与凸块啮合在一起，配合限位板的螺孔实现对管体位置的安装，本实用新型使用方便，便于安装，稳定性好，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新能源汽车用线束管夹的结构示意图；

图2为本实用新型一种新能源汽车用线束管夹中限位板的结构示意图；

图中：1-管体、2-卡槽、3-通孔、4-固定槽、5-固定环槽、6-凸块、7-限位板、8-螺孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。