[实用新型]锚链十字头的导向装置有效
申请号: | 201820548750.6 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN208085939U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 张人公;刘文涛;汤炳然;刘作榆;于要飞;柳宇;张云鹏;高超 | 申请(专利权)人: | 深圳海油工程水下技术有限公司 |
主分类号: | B63B21/10 | 分类号: | B63B21/10 |
代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 张约宗;王少虹 |
地址: | 518067 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锚链 十字头 导向装置 导向锥 本实用新型 连接板 提拉 海上作业 项目成本 锚链管 配合 施工 保证 | ||
本实用新型公开了一种锚链十字头的导向装置,包括配合在锚链十字头一面上的导向锥、将所述导向锥固定在锚链十字头上的连接板;所述连接板配合在锚链十字头的相对另一面上,与所述导向锥连接。本实用新型的锚链十字头的导向装置,安装在锚链十字头上,在锚链提拉过程中避免锚链十字头卡在锚链管口的风险,保证锚链提拉施工的顺利进行,提高海上作业效率,从而降低项目成本。
技术领域
本实用新型涉及海洋工程技术领域,尤其涉及一种锚链十字头的导向装置。
背景技术
在海洋工程领域进行系泊系统锚链的安装或更换,均涉及到锚链的提拉作业。如图1中所示,锚链提拉作业基本过程是通过索具连接锚链十字头1,把新锚链往上提拉至FPSO单点舱2中。锚链十字头1在锚链提拉进单点舱2的过程中,容易卡在锚链管口3的位置,影响锚链提拉作业的顺利进行及效率。
海洋工程领域急需一种锚链提拉十字导向锥解决上述存在的问题,避免锚链十字头卡在锚链管口的风险。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,提供一种避免锚链十字头卡在锚链管口处的锚链十字头的导向装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种锚链十字头的导向装置,包括配合在锚链十字头一面上的导向锥、将所述导向锥固定在锚链十字头上的连接板;所述连接板配合在锚链十字头的相对另一面上,与所述导向锥连接。
优选地,所述导向锥包括配合在锚链十字头主体部表面上的第一表面、配合在锚链十字头的凸出部侧面的第二表面、以及第三表面;
所述第二表面与所述第一表面相垂直连接,所述第三表面倾斜连接在第一表面和第二表面之间。
优选地,所述第二表面设有与凸出部侧面的周向吻合的凹槽。
优选地,所述凹槽为半圆形槽。
优选地,所述第三表面设有内凹的让位槽;所述让位槽贯穿至所述第一表面,与锚链十字头主体部上的链孔相连通。
优选地,所述让位槽为U形槽。
优选地,所述第三表面与所述第一表面的相接处设有弧形倒角,以与锚链十字头的主体部周缘平滑相接。
优选地,所述连接板配合在锚链十字头主体部的表面上,所述连接板的长度大于所述主体部上的链孔孔径。
优选地,所述导向装置还包括连接杆;所述连接杆穿过锚链十字头主体部上的链孔并连接在所述导向锥和连接板之间。
优选地,所述导向锥上设有螺孔,所述连接杆的一端定位在所述连接板上,另一端设有螺纹与所述螺孔配合。
本实用新型的有益效果:安装在锚链十字头上,在锚链提拉过程中避免锚链十字头卡在锚链管口的风险,保证锚链提拉施工的顺利进行,提高海上作业效率,从而降低项目成本。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是锚链提拉至FPSO单点锚链舱(单点舱)的施工示意图;
图2是本实用新型一实施例的锚链十字头的导向装置的结构示意图;
图3是图2所示导向装置在另一方向上的结构示意图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
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