[实用新型]一种汽车三元催化器筒体成型焊接设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车三元催化器筒体成型焊接设备，其结构包括皮带轮、皮带、转轮防护罩、转轮底座、工作台、转轴、转轴支撑架、启动开关、平台支撑架、底座、焊接装置、导线、总开关，焊接装置包括焊枪固定架、小支架、焊枪底座、杠杆开关、焊枪主体、喷嘴管道、喷嘴、固定螺丝、筒体固定架，在结构上设置了焊接装置，通过旋转固定螺丝使筒体固定架移动，小支架支撑焊枪固定架，按动杠杆开关将信息传输给焊枪主体使焊枪主体运转，焊枪主体接收信息通过喷嘴管道在喷嘴形成高温焊接筒体固定架固定的物品，在焊接过程中固定三元催化器筒体效果明显，不容易造成焊接缝发生偏移，使焊接工作流畅实施。

技术领域

本实用新型是一种汽车三元催化器筒体成型焊接设备，属于汽车配件加工技术领域。

背景技术

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

现有技术公开了申请号为：201521118443.7的一种汽车三元催化器筒体成型焊接设备，三元催化器筒体成型焊接设备包括工作台，工作台上设置有端头预成型模具、筒体成型模具和纵缝焊接机；端头预成型模具包括相对设置的第一凸模和第一凹模，第一凸模的工作部分为半圆筒形凸块，第一凹模的工作部分为半圆筒形凹槽；还包括可驱动第一凸模和第一凹模压紧的冲压元件；筒体成型模具包括相对设置的第二凸模和第二凹模，第二凸模的工作部分为半圆筒形凸块，第二凹模的工作部分为半圆筒形凹槽；还包括可驱动第二凸模和第二凹模压紧的冲压元件，但是该现有技术在焊接过程中固定三元催化器筒体效果不足，容易造成焊接缝发生偏移，使焊接工作难以流畅实施。

实用新型内容

针对现有技术存在的难以有效固定三元催化器筒体，焊接工作难以流畅实施的不足，本实用新型目的是提供一种汽车三元催化器筒体成型焊接设备，以解决现有的在焊接过程中固定三元催化器筒体效果不足，容易造成焊接缝发生偏移，使焊接工作难以流畅实施的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车三元催化器筒体成型焊接设备，其结构包括皮带轮、皮带、转轮防护罩、转轮底座、工作台、转轴、转轴支撑架、启动开关、平台支撑架、底座、焊接装置、导线、总开关，所述皮带内侧与皮带轮外侧上相贴合，所述转轮防护罩下表面安装于转轮底座正上方，所述转轮底座下表面与工作台上表面相贴合，所述转轴外表面安装于转轴支撑架内侧并且采用过渡配合，所述转轴支撑架顶面与工作台底面相焊接，所述启动开关上表面与转轴支撑架下表面相连接，所述平台支撑架下表面与底座上表面相焊接，所述焊接装置与总开关通过导线电连接，所述焊接装置包括焊枪固定架、小支架、焊枪底座、杠杆开关、焊枪主体、喷嘴管道、喷嘴、固定螺丝、筒体固定架，所述焊枪固定架底面与小支架顶面相焊接，所述小支架与焊枪底座相平行，所述杠杆开关内侧与焊枪主体外侧相贴合，所述焊枪主体下表面嵌入安装于焊枪底座上表面，所述焊枪主体上表面通过喷嘴管道与喷嘴下表面相连接，所述喷嘴底面设在固定螺丝正上方，所述固定螺丝嵌入安装于筒体固定架内。

进一步地，所述皮带轮内侧安装于转轮防护罩内表面。

进一步地，所述平台支撑架共设有4个安装于工作台底面。

进一步地，所述工作台与底座相平行。

进一步地，所述导线直径为1.5cm。

进一步地，所述转轴为圆柱体结构。

进一步地，所述工作台为铸铁制成，具有硬度大、强度高的特点。

有益效果