[实用新型]防尘罩

说明书

本实用新型涉及防尘罩，该防尘罩对于树脂材料的底座也能防止压紧力下降。防尘罩包括：膜部，其具有2个开口部和在该2个开口部之间延伸的主体部，并由弹性材料构成；环状的金属制加强环；以及安装于被安装体的环状的金属制套筒，在所述膜部，所述2个开口部的一侧是夹紧部，所述加强环埋设于所述夹紧部，所述套筒安装于所述夹紧部的内周侧的面。

技术领域

本实用新型涉及防尘罩，尤其涉及在车辆的悬架装置等的球节中使用的防尘罩。

背景技术

现有技术中，在车辆的悬架装置等的球节，为了防止雨水或泥水、粉尘等异物向球节内侵入且防止球节内的润滑脂的流出，使用防尘罩。图5是用于表示这种现有的防尘罩100的安装状态的截面图。

如图5所示，现有的防尘罩100具有：整体由弹性材料构成的环状的膜部 110、以及金属制的环状加强环140。加强环140埋设于膜部110的夹紧(clamp) 部130，且形成为相对于底座(socket)230的外周面231而具有规定的过盈量。

通过将夹紧部130压入底座230的外周面231，从而使加强环140以具有过盈量的方式嵌接于底座230，夹紧部130对底座230的外周面231施加压紧力，从而底座230的外周面231与防尘罩100之间被密封。

实用新型内容

(实用新型要解决的课题)

近年来，伴随车辆的轻量化等，要求通过尼龙等树脂材料来设计底座230。然而，在尼龙制的底座230上安装现有的防尘罩100的情况下，夹紧部130对底座230的外周面231的压紧力下降，防尘罩100有可能从底座230脱落。

由此，针对现有的防尘罩100要求即使用于尼龙等树脂材料形成的底座230 的情况下，也防止夹紧部130对底座230的外周面231的压紧力下降。

本实用新型鉴于上述课题而提出，其目的在于，提供对于树脂材料的底座也能防止压紧力的下降的防尘罩。

(用于解决课题的手段)

为了达成上述目的，本实用新型所涉及的防尘罩包括：膜部，其具有2个开口部以及在该2个开口部之间延伸的主体部，并由弹性材料构成；环状的金属制加强环；以及环状的金属制套筒，其安装于被安装体，在所述膜部，所述2 个开口部的一侧是夹紧部，所述加强环埋设于所述夹紧部，所述套筒安装于所述夹紧部的内周侧的面。

在本实用新型的一实施方式所涉及的防尘罩中，所述套筒相对于所述被安装体具有过盈量，并且能够通过压入而被安装至所述被安装体的外周侧的面。

在本实用新型的一实施方式所涉及的防尘罩中，所述套筒的沿轴线的所述套筒的高度与所述被安装体的外周侧的面的高度相同。

在本实用新型的一实施方式所涉及的防尘罩中，所述套筒在沿所述轴线的所述套筒的整个高度，相对于所述被安装体具有过盈量，并且能够通过压入而被安装至所述被安装体的外周侧的面。

在本实用新型的一实施方式所涉及的防尘罩中，所述套筒相对于所述夹紧部的内周侧的面具有过盈量，并且能够通过压入而被安装至所述夹紧部的内周侧的面。

在本实用新型的一实施方式所涉及的防尘罩中，所述夹紧部的内周侧的面形成为：朝向所述主体部的内部而内径变小。

在本实用新型的一实施方式所涉及的防尘罩中，所述套筒形成为圆筒状，在所述套筒的轴线上的至少一部分范围，所述套筒的外周侧的面的外径大于所述夹紧部的内周侧的面的内径。

在本实用新型的一实施方式所涉及的防尘罩中，所述套筒形成为圆筒状，所述套筒在该套筒的外周侧的面具有比所述加强环的内径更大的外径。

在本实用新型的一实施方式所涉及的防尘罩中，所述2个开口部具有同一轴线。