[实用新型]双面汽车贴膜

说明书

本实用新型公开一种双面汽车贴膜，包括贴膜本体，所述贴膜本体的前表面粘接固定有离型膜，所述贴膜本体的外侧设置有外侧贴膜，所述外侧贴膜的内侧壁粘接固定有内侧贴膜，所述内侧贴膜的内侧靠近离型膜的一侧设置有安装粘接层，所述安装粘接层与所述离型膜可拆卸连接，所述离型膜的四个拐角处固定安装有四个便撕贴，所述内侧贴膜的左端固定安装有连接条，所述连接条的一端与内侧贴膜固定连接，所述连接条的远离内侧贴膜另一端与外侧贴膜固定连接。本实用新型可以将外侧贴膜撕下，利用内侧贴膜对车窗玻璃进行保护，使得贴膜本体可以继续使用，节省了换膜的时间且便于后期换膜时撕下PET离型膜，便于安装贴膜本体。

技术领域

本实用新型涉及贴膜技术领域，尤其涉及一种双面汽车贴膜。

背景技术

双面汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜，它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的，此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。

现有的双面汽车贴膜在长时间的使用过程中，难免会造成磨损，导致透明度下降，造成挡风玻璃模糊，不利于驾驶员驾驶汽车，因此在造成磨损时就需要更换新的贴膜，而且贴膜步骤复杂，耗费大量时间，为此我们提出的一种双面汽车贴膜。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种双面汽车贴膜，该双面汽车贴膜可以将外侧贴膜撕下，利用内侧贴膜对车窗玻璃进行保护，使得贴膜本体可以继续使用，节省了换膜的时间且便于后期换膜时撕下PET离型膜，便于安装贴膜本体。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种双面汽车贴膜，包括贴膜本体，所述贴膜本体的前表面粘接固定有离型膜，所述贴膜本体的外侧设置有外侧贴膜，所述外侧贴膜的内侧壁粘接固定有内侧贴膜，所述内侧贴膜的内侧靠近离型膜的一侧设置有安装粘接层，所述安装粘接层与所述离型膜可拆卸连接；

所述安装粘接层的外表面粘接固定有内侧PET安全基层，所述内侧PET安全基层的外表面粘接固定有金属隔热层，所述金属隔热层的外表面粘接固定有外侧PET安全基层，所述外侧PET安全基层的外表面粘接固定有UV吸收层，所述UV吸收层的外表面粘接固定有耐磨外层；

所述离型膜的四个拐角处固定安装有四个便撕贴，所述内侧贴膜的左端固定安装有连接条，所述连接条的一端与内侧贴膜固定连接，所述连接条的远离内侧贴膜另一端与外侧贴膜固定连接。

上述技术方案中进一步改进的方案如下：

1. 上述方案中，所述金属隔热层由所述内侧PET安全基层和所述外侧PET安全基层包裹在内部。

2. 上述方案中，所述贴膜本体与汽车玻璃窗通过所述安装粘接层粘接固定。

3. 上述方案中，所述耐磨外层是由耐磨聚氨酯组成的耐磨薄膜。

4. 上述方案中，所述离型膜为PET离型膜。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1. 本实用新型双面汽车贴膜，其贴膜本体的外侧设置有外侧贴膜，所述外侧贴膜的内侧壁粘接固定有内侧贴膜，内侧贴膜的左端固定安装有连接条，所述连接条的一端与内侧贴膜固定连接，所述连接条的远离内侧贴膜另一端与外侧贴膜固定连接，在原有的双面汽车贴膜本体基础上设置了双层结构贴膜，贴膜本体由内侧贴膜和外侧贴膜两部分组成，在外侧贴膜经过长期的使用造成磨损后，可以将外侧贴膜撕下，利用内侧贴膜对车窗玻璃进行保护，使得贴膜本体可以继续使用，节省了换膜的时间，其次，其离型膜的四个拐角处固定安装有四个便撕贴，便于后期换膜时撕下PET离型膜，便于安装贴膜本体。