[实用新型]密闭式钢绞线释放台座有效
申请号: | 201820550207.X | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN208088141U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 王海龙;许可;刘军峰;姜超;于杰水;周起鸿;江超;张磊 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 庞学欣 |
地址: | 300140*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢绞线 密闭式 台座 箱盖 释放 活动门 轴承 标准化 长方体形结构 预应力钢绞线 本实用新型 安全系数 弹力释放 方式设置 封闭箱体 高铁建设 可拆卸的 内部底面 上端开口 施工安全 次配置 防伤害 贯穿孔 牢固性 密闭性 前端面 上端 防潮 防雨 开口 周转 工地 制作 管理 | ||
一种密闭式钢绞线释放台座。其包括箱体、箱盖和轴承;箱体为上端形成有开口的长方体形结构,前端面中部设有一个活动门,活动门的中部形成有一个钢绞线贯穿孔;箱盖以可拆卸的方式设置在箱体的上端开口处;四个轴承呈矩形安装在箱体的内部底面中部。本实用新型提供的密闭式钢绞线释放台座具有如下优点:利用由箱体和箱盖构成的封闭箱体对需要释放的预应力钢绞线进行弹力释放和保护,可同时兼顾牢固性和密闭性,安全系数高。能够保障施工安全,并且防潮、防雨、防伤害,保护效果明显。一次配置到位,标准化程度高,适应现代化高铁建设工地管理的标准化要求。制作成本低,并可以持续周转使用,具有造价低廉,操作简单等特点。
技术领域
本实用新型属于桥梁施工辅助设施技术领域,特别是涉及一种密闭式钢绞线释放台座。
背景技术
在诸如桥梁等建筑物施工中,预应力钢绞线是常用的材料,其通常采用高碳钢丝制成。由于这种钢丝含碳量高,内能大,而且经常裸露在室外环境中,因此,如果存放不当,没有采取合理的管理措施,是比较易于生锈和腐蚀的,这样无疑会影响预应力钢绞线乃至建筑物的质量,由此造成安全隐患。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种密闭式钢绞线释放台座。
为了达到上述目的,本实用新型提供的密闭式钢绞线释放台座包括箱体、箱盖和轴承;其中箱体为上端形成有开口的长方体形结构,前端面中部设有一个活动门,活动门的中部形成有一个钢绞线贯穿孔;箱盖以可拆卸的方式设置在箱体的上端开口处;四个轴承呈矩形安装在箱体的内部底面中部。
所述的箱盖的表面四角处分别安装一个把手。
所述的活动门为向外突出的截圆锥体形结构,钢绞线贯穿孔位于前端,一侧设有铰链。
本实用新型提供的密闭式钢绞线释放台座具有如下优点:
1、利用由箱体和箱盖构成的封闭箱体对需要释放的预应力钢绞线进行弹力释放和保护,可同时兼顾牢固性和密闭性,安全系数高。
2、能够保障施工安全,并且防潮、防雨、防伤害,保护效果明显。一次配置到位,标准化程度高,适应现代化高铁建设工地管理的标准化要求。
3、制作成本低,并可以持续周转使用,具有造价低廉,操作简单等特点。
附图说明
图1为本实用新型提供的密闭式钢绞线释放台座结构立体图。
图2为本实用新型提供的密闭式钢绞线释放台座结构主视图。
图3为本实用新型提供的密闭式钢绞线释放台座结构侧视图。
图4为本实用新型提供的密闭式钢绞线释放台座内部结构俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的密闭式钢绞线释放台座进行详细说明。
如图1—图4所示,本实用新型提供的密闭式钢绞线释放台座包括箱体1、箱盖2和轴承3;其中箱体1为上端形成有开口的长方体形结构,前端面中部设有一个活动门4,活动门4的中部形成有一个钢绞线贯穿孔5;箱盖2以可拆卸的方式设置在箱体1的上端开口处;四个轴承3呈矩形安装在箱体1的内部底面中部。
所述的箱盖2的表面四角处分别安装一个把手6,以便于安装和拆卸操作。
所述的活动门4为向外突出的截圆锥体形结构,钢绞线贯穿孔5位于前端,一侧设有铰链。
现将本实用新型提供的密闭式钢绞线释放台座使用方法阐述如下:当卷状预应力钢筋运输至施工场地后,首先由施工人员利用吊装工具将箱盖2从箱体1上取下,然后将预应力钢筋卷以轴线呈左右水平状态的方式放入箱盖2内部,并且下部圆周面同时放在四个轴承3上,之后将预应力钢筋外端头从内向外贯穿活动门4上的钢绞线贯穿孔5而向外引出,最后将箱盖2盖在箱体1的上端开口处,由此将预应力钢筋密封住。使用时直接抽动预应力钢筋的外端头,从而使预应力钢筋卷在轴承3上转动,由此逐渐释放出预应力钢筋。如果箱体1内的预应力钢筋无法抽出,可打开活动门4进行疏理,非常方便。
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