[实用新型]一种吨包卸料气力输送装置

说明书

本实用新型公开了一种吨包卸料气力输送装置，其结构包括防护罩、钢丝绳、滑轮组、角钢、挂钩总装、吸料头、控制箱、吸料头气缸、提袋气缸、主支架、操作按钮组、提袋调压阀、提袋压力表、吸料头下降调压阀、吸料头下降压力表，的主支架由同一水平线上的五根立柱构成，的主支架的第五根立柱的底部上安装有提袋气缸。本实用新型的一种吨包卸料气力输送装置的有益效果：在吨包装内的物料板结、流动性不好的物料，能够在吸料头内的搅拌浆的搅拌作用下进行松散，同时在前段补气管、后段补气球阀的同时作下，从中间的吸料管吸走，能用同一系统处理几种物理特差异很大的原料，这是德国的HELIOS‑SYSTEMS的OKTOMAT系统做不到。

技术领域

本实用新型是一种吨包卸料气力输送装置，属于吨包卸料气力输送装置领域。

背景技术

生产原料(季戊四醇、双季戊四醇、双-三羟基甲基丙烷)以吨包袋的方式包装、运输，运输过程中的多层码叠，加上原料本身的特性，在吨包袋内产生物理性的板结、结块，给下一步工序的投料产生不良影响、操作过程劳动强度大，扬尘严重，不符合EHS环保、安全、健康的要求。

现有的德国HELIOS-SYSTEMS的OKTOMAT采用方案：现场投料点位于生产车间的二楼，高度约12米，原有的方式采用人工吊葫芦吊至二楼打开袋子底部进行投料至反应釜。首先采用真空负压气力输送的方式把吨包袋内的原料从车间一楼吸至二楼。但是现有技术流动性差、高比重、加上在吨包袋运多层码叠运输形成的板结、结块的特点所造成的生产投料的困难，以及由此形有的员工作业场所粉尘飘扬，进而危害员工身体健康。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的一种吨包卸料气力输送装置，其结构包括防护罩、钢丝绳、滑轮组、角钢、挂钩总装、吸料头、控制箱、吸料头气缸、提袋气缸、主支架、操作按钮组、提袋调压阀、提袋压力表、吸料头下降调压阀、吸料头下降压力表，所述的主支架由同一水平线上的五根立柱构成，所述的主支架的第五根立柱的底部上安装有提袋气缸，所述的吸料头气缸平行设于的提袋气缸左侧且背面与主支架的第四根立柱相连接，所述的吸料头气缸的上方设有控制箱，所述的控制箱与主支架平行连接，所述的挂钩总装设于吸料头气缸与提袋气缸的上方正中间，所述的挂钩总装的顶部通过钢丝绳与滑轮组活动连接，所述的滑轮组通过角钢与主支架固定连接，所述的挂钩总装的顶部连接于主支架，所述的挂钩总装的下方设有与之相连接的吸料头，所述的吸料头通过防护罩与主支架相连接，所述的操作按钮组、提袋调压阀、提袋压力表、吸料头下降调压阀、吸料头下降压力表从上到下依次排序设在控制箱的正面上并且与之通过电连接，所述的吸料头由SBR30连接板、连接板、轴承套、直线轴承、方管、直线滑动单元、直线导轨、工业无缝管、U形管码、气动马达、总气动马达座、气动马达座、小齿轮、304不锈钢防护罩、搅拌浆总装、搅拌浆零件、上轴承盖、大齿轮、轴承箱、轴承、下轴承盖、锁紧圆螺母、橡胶骨架油封、中空轴、搅拌浆连接片、导轨调节固定板、SEX气缸接头、圆螺母止动圈、导轨止动块、前段补气套管、后段补气球阀组成，所述的工业无缝管的底部贯穿于前段补气套管的顶部，所述的前段补气套管的上方设有与工业无缝管右侧相连接的后段补气球阀，所述的搅拌浆总装设于前段补气套管的左右两侧且顶部与搅拌浆连接片相连接，所述的搅拌浆零件设置在搅拌浆总装上，所述的搅拌浆连接片的上面平行设有304不锈钢防护罩，所述的304不锈钢防护罩内覆有小齿轮、大齿轮，所述的小齿轮与大齿轮相啮合，所述的轴承箱设于上轴承盖与下轴承盖的中间且与轴承连接，所述的锁紧圆螺母、橡胶骨架油封、中空轴、圆螺母止动圈分别与工业无缝管活动配合，所述的304不锈钢防护罩通过总气动马达座与气动马达相连接，所述的总气动马达座上设有气动马达，所述的U形管码位于气动马达的左边并且与工业无缝管过盈配合，所述的工业无缝管设于方管的中间并且与之垂直连接，所述的直线轴承贯穿于轴承套与方管的左端活动连接，所述的方管的左右两侧分别与SBR30连接板、连接板连接，所述的SBR30连接板与连接板相互平行，所述的SBR30连接板通过直线滑动单元与直线导轨活动连接，所述的直线导轨的底部与轨止动块的顶部固定连接，所述的导轨调节固定板设置在直线导轨的底部左侧上，所述的直线导轨以工业无缝管为中心轴对称设有两个并且每个直线导轨设有两个直线滑动单元，所述的方管可随直线滑动单元在直线导轨上下滑动，所述的工业无缝管可随方管的滑动而上下升降，所述的方管通过防护罩与主支架相连接，所述的直线导轨的背面连接于主支架上的立柱。