[实用新型]一种通用尾门固定辅具

说明书

本实用新型属于固定辅具领域，具体公开了一种通用尾门固定辅具，通用尾门固定辅具包括第一链条和链条固定座；第一链条固定连接链条固定座；链条固定座包括一体成型并依次固定连接的第一固定板、凵型连接件、第二固定板和第三固定板；第一固定板垂直设置在凵型连接件的一端，且向远离凵型连接件的一侧延伸；第二固定板平行设置在凵型连接件的另一端，且向凵型连接件的上方延伸；第三固定板和第二固定板之间具有锐夹角，且第三固定板设置在第一固定板的上方，并相对第一固定板倾斜，使得第三固定板与第一固定板之间形成夹装空间。本实用新型的通用尾门固定辅具可以夹装在尾门上，使用的时候，无需对尾门进行预处理，简单方便，通用性强。

技术领域

本实用新型属于固定辅具领域，特别是一种通用尾门固定辅具。

背景技

货车作为货物运输的交通工具，其上配置有尾灯。通常，尾灯配置在货车尾门下方。货车的尾门转动设置在车厢上，现有技术中，尾门在车厢上的设置结构常见的有两种，一种是尾门围绕转动安装轴左右旋转的结构，一种是尾门围绕转动安装轴上下旋转的结构。尾门围绕转动安装轴上下旋转的结构中，尾门打开时会对尾灯存在干涉，进而影响尾灯的正常使用。尤其是在夜间作业时，尾门打开后处于自然下垂状态时，尾门正好遮挡尾灯，则将会影响夜间作业的安全性。

现有技术中，常通过链条拖拽尾门使尾门限制为水平状态，链条的一端挂在车厢侧板上的锁钩内，链条的另一端固定连接尾门的方型边缘件。为了实现链条在尾门的方型边缘件上的固定连接，需要对尾门的方型边缘件进行相应处理，如：在尾门边缘件上焊接挂钩，需要使用时，链条直接挂在挂钩内；或者直接通过焊接在尾门上的连接件将链条固定在尾门上。

以上均需要预先对尾门进行预处理，通用性不强。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种通用尾门固定辅具，以解决现有技术中的技术问题，它能够根据需要可拆卸的夹装在尾门的方型边缘件上，无需对尾门进行预处理，通用性强。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种通用尾门固定辅具，所述通用尾门固定辅具包括第一链条和链条固定座；

所述第一链条固定连接所述链条固定座；

其中：所述链条固定座包括一体成型并依次固定连接的第一固定板、凵型连接件、第二固定板和第三固定板，所述凵型连接件用于容置尾门的方型边缘件；

所述第一固定板垂直设置在所述凵型连接件的一端，且向远离所述凵型连接件的一侧延伸；

所述第二固定板平行设置在所述凵型连接件的另一端，且向所述凵型连接件的上方延伸；

所述第三固定板和所述第二固定板之间具有锐夹角，且所述第三固定板设置在所述第一固定板的上方，并相对所述第一固定板倾斜，使得所述第三固定板与所述第一固定板之间形成夹装空间，所述夹装空间用于容置尾门。

如上所述的通用尾门固定辅具，其中，优选的是，所述第三固定板与所述第二固定板之间的锐夹角大小范围为大于75°且小于90°。

如上所述的通用尾门固定辅具，其中，优选的是，所述第三固定板上靠近所述第二固定板的一端设置有固定件；

所述固定件固定连接所述第一链条。

如上所述的通用尾门固定辅具，其中，优选的是，所述第三固定板上远离所述第二固定板的一端设置有挂钩件。

如上所述的通用尾门固定辅具，其中，优选的是，所述第三固定板上设置有多个调距件；

各所述调距件沿所述第三固定板均匀分布。

如上所述的通用尾门固定辅具，其中，优选的是，所述第三固定板设置所述固定件的一端的厚度大于所述第三固定板设置所述挂钩件的一端的厚度。