[实用新型]一种机车P259车窗骨架焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种机车P259车窗骨架焊接工装，包括机架、竖直快速夹具、水平快速夹具、型材、定位角铁和支撑角铁，四根型材首尾连接并组成矩形状的工装架，工装架固定于机架上，若干定位角铁固定连接在工装架的内壁上，若干支撑角铁固定连接在工装架的外壁上，竖直快速夹具和水平快速夹具对应固定连接在支撑角铁上。产品各项线性尺寸公差，平面度公差合格；产品的一致性非常好；提高了生产效率。

技术领域：

本实用新型涉及一种机车P259车窗骨架焊接工装。

背景技术：

在这之前的焊接作业时，两名焊工在平台上先一人手持辅助，一人点焊固定；将零部件两两点焊好后再一起拼焊在一起，如图1所示，但是这种焊接加工方法不能精确定位，主要体现在两大方面的质量影响：

1)产品内档尺寸的精度超差，尺寸不稳定：由于在焊接过程中，很多边角位置都不稳定，致使焊接后的产品形位公差得不到保证，如果尺寸偏大，则密封性较差，尺寸偏小在移动窗户的阻力变大，直接影响移动窗户的功能，给后期装配带来很大的影响。

2)外形尺寸达不到要求，对角线尺寸超差：给后期打孔带来较大影响，进而影响产品组装至车体效果。

这种生产方法不但质量得不到保证并且大大的消耗人工劳动力，生产效率低下，这在产品试制阶段时就体现出它的不足。

实用新型内容：

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种机车P259车窗骨架焊接工装。

本实用新型所采用的技术方案有：一种机车P259车窗骨架焊接工装，包括机架、竖直快速夹具、水平快速夹具、型材、定位角铁和支撑角铁，四根型材首尾连接并组成矩形状的工装架，工装架固定于机架上，若干定位角铁固定连接在工装架的内壁上，若干支撑角铁固定连接在工装架的外壁上，竖直快速夹具和水平快速夹具对应固定连接在支撑角铁上。

进一步地，所述型材长度方向的内、外壁上均设有安装槽，在安装槽内设有T型螺母，所述定位角铁和支撑角铁对应通过螺钉连接在T型螺母上。

进一步地，所述四根型材之间通过角钢固定连接。

进一步地，所述工装架上表面的平面度小于0.2mm。

本实用新型具有如下有益效果：

1)产品各项线性尺寸公差，平面度公差合格：线性尺寸公差直接影响后期固定窗，滑动窗的装配难易程度；平面度公差影响车窗安装到车体上后是否贴合紧密，对防雨有很大影响。

2)产品的一致性非常好：当来料一定的情况下，在工装上组装点焊，满焊后完成的产品，其各项尺寸，外观等等不会有很大的差别，保证了产品的一致性，为后期打孔，油漆、装配等等作业带来便利。

3)提高了生产效率：原有生产手段，两人每天仅完成3～4件，通过在工装上一次装夹完成点焊、满焊，生产效率提高2倍以上。

附图说明：

图1为现有技术中机车P259车窗骨架的焊接工装图。

图2为本实用新型三维结构图。

图3为本实用新型平面结构图。

图4为图3的剖视图。

图5为图4的局部放大图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。