[实用新型]一种电动车车架连接导电缓冲套有效

专利信息
申请号: 201820551201.4 申请日: 2018-04-18
公开(公告)号: CN208142363U 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 冯东波 申请(专利权)人: 冯东波
主分类号: H01R11/01 分类号: H01R11/01;H01R11/05;H01R4/60
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 055151 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 缓冲套 管套本体 电动车车架 导电 本实用新型 导电金属材质 导电连接体 橡胶填充体 电泳 导电材质 导电功能 橡胶填充 烤漆 体内
【说明书】:

实用新型涉及一种缓冲套,特别涉及一种电动车车架连接导电缓冲套。其结构包括导电金属材质的管套本体,所述的管套本体外侧套设有导电材质的缓冲套体,所述的管套本体与缓冲套体之间设置有橡胶填充体,管套本体与缓冲套体之间的橡胶填充体内设置有导电连接体。本实用新型的一种电动车车架连接导电缓冲套,其具有导电功能,能够解决现有技术下的电泳烤漆遇到的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种缓冲套,特别涉及一种电动车车架连接导电缓冲套。

背景技术

现有技术下,电动车的车架前三角和后平叉在连接时,其连接部位需要安装缓冲套,用于在骑行时起到缓冲作用,然而目前的车架需要电泳烤漆,而原来的缓冲套内外层之间没有导电特性,导致后平叉及车架部分在电泳烤漆过程中达不到烤漆效果,无法保证电动车表面处理的完美。

实用新型内容

为了解决现有技术的问题,本实用新型提供了一种电动车车架连接导电缓冲套,其具有导电功能,能够解决现有技术下的电泳烤漆遇到的问题。

本实用新型所采用的技术方案如下:

一种电动车车架连接导电缓冲套,包括导电金属材质的管套本体,所述的管套本体外侧套设有导电材质的缓冲套体,所述的管套本体与缓冲套体之间设置有橡胶填充体,管套本体与缓冲套体之间的橡胶填充体内设置有导电连接体。

导电连接体为导电弹簧。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是:

本实用新型的一种电动车车架连接导电缓冲套,其通过在管套本体与缓冲套体之间设置有导电弹簧,从而使得管套本体与缓冲套体之间产生导电环路,使得车架在电泳烤漆时,能够实现完整的导电回路,从而使得后平叉及车架部分在电泳烤漆过程中达到最佳的烤漆效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种电动车车架连接导电缓冲套的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

实施例一

如附图1所示,一种电动车车架连接导电缓冲套,包括导电金属材质的管套本体1,所述的管套本体1外侧套设有导电材质的缓冲套体2,所述的管套本体1与缓冲套体2之间设置有橡胶填充体3,管套本体1与缓冲套体2之间的橡胶填充体3内设置有导电连接体4。

本实施例中的导电连接体4为导电弹簧。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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