[实用新型]排挡单元和车辆

说明书

本实用新型提供了排挡单元和包括所述排挡单元的车辆。其中，所述排挡单元包括排挡本体，所述排挡本体安装于在车身钣金处的排挡支架处。所提供的排挡单元和包括所述排挡单元的车辆的有益之处包括：所述排挡单元不受在单一面板中存在的制造工艺和安装过程的影响；拆分的排挡面板使得所述外面板在设计时可以设计成多种形状、加入诸多特征，以增加中控台的美感。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车制造领域的技术、即一种汽车中尤其自动排挡面板设计和制造方法。具体而言，本实用新型涉及一种排挡单元和包括所述排挡单元的车辆。

背景技术

参考图1，其示出了当前市面上自动排挡和手动排挡连同用于其的中控台的示意图。

一般的中小型汽车会有手动挡和自动挡的不同排挡配置，排挡球头布置在中控台上，中控台会设计一个开口，整车装配过程中一般先把排挡安装固定在白车身钣金上，然后中控台扣入覆盖排挡，排挡的球头在中控台开口上。自动排挡和手动排挡一般共用一个中控台，所以两种排挡的开口是相同大小。手动排挡因为球头拨杆活动范围大，所以开口尺寸要求比自动排挡大。因此，自动排挡需要增加一块比较大的面板与开口匹配，该面板一般只能做成一块平板，受制造工艺和安装所限，如果追求造型美观而在面板上增加特征，会使得加工制作困难且在安装时容易断裂，因此这限制了中控台的外观设计。排挡在中控台之前安装，为避免安装过程中排挡面板与中控台干涉，排挡面板与中控台的搭配方式只能采用上下配合，这也限制了汽车设计过程中的自由性。

当前市面上的车型基本采用平板设计。安装时面板在下，而中控台采用倒扣的形式与排挡面板搭接，覆盖在排挡面板上。专利号为CN201320558422.1的题为《带有卡槽的排挡面板》的专利公布了一种带有卡槽的排挡面板，通过在面板本体上设置卡槽，在卡板上设置卡口，卡片通过卡口插设在卡槽中，有效地利用了排挡面板的空间，卡片得到了有效的存放。专利号为CN201530266085.3的题为《汽车排挡面板》的专利公布了一种用于汽车排挡和储物盒处的装饰框的汽车排挡面板。专利号CN201030214681.4的题为《自动排挡面板》的专利公布的排挡面板可以显示自动挡的各个挡位。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是造型美观、可靠且简单地适应中控台的对于尤其是自动排挡而言的大开口。

此外，本实用新型还旨在解决或者缓解现有技术中存在的其它技术问题。

本实用新型通过提供一种排挡单元和包括所述排挡单元的车辆来解决上述问题，具体而言，根据本实用新型的一方面，提供了：

一种排挡单元，其中，所述排挡单元包括排挡本体，所述排挡本体安装于在车身钣金处的排挡支架处，其中，所述排挡单元还包括内面板和外面板，所述内面板与所述排挡本体固定在一起，所述外面板的一端与所述内面板连接并且所述外面板的另一端与中控台本体连接，在所述内面板处布置有用于表示挡位的排挡字符。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，所述外面板的至少一部分布置在所述内面板上面。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，所述外面板与所述内面板通过布置在所述外面板与所述内面板之间的毛毡来连接。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，所述外面板的所述另一端与所述中控台本体以所述中控台本体为基准地共平面搭接。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，所述外面板与所述内面板之间有2-4mm的间距。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，所述毛毡粘贴在所述外面板的对置于所述内面板的侧处。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，在所述内面板处布置有用于对所述排挡字符进行照亮的字符指示器。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，所述内面板设计成平板状。