[实用新型]一种管线迁改小跨径钢便桥结构有效
申请号: | 201820551657.0 | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN208279996U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 付忠峰 | 申请(专利权)人: | 中冶(贵州)建设投资发展有限公司 |
主分类号: | E01D15/00 | 分类号: | E01D15/00 |
代理公司: | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 | 代理人: | 韩炜 |
地址: | 550081 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢便桥 管沟 本实用新型 支撑组件 跨径 固定卡组件 活动连接有 安全隐患 横向铺设 连接钢板 施工周期 抗滑性 前端部 | ||
本实用新型公开了一种管线迁改小跨径钢便桥结构。包括管沟(1),管沟(1)上横向铺设有一组钢便桥(2),相邻钢便桥(2)底部通过连接钢板(3)连接,钢便桥(2)底部还活动连接有一组支撑组件(4),支撑组件(4)前端部和中部旁分别设有一个固定卡组件(6)本实用新型具有抗滑性好,适用管沟宽度大,安全隐患小,多家管线共同迁改时施工周期短的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种钢便桥结构,特别是一种管线迁改小跨径钢便桥结构。
背景技术
随着城市建设进行,在建设部分工程时需要对已有的通信管道、燃气、自来水、雨污水管道等管线需要进行迁改,大多数企业在管线迁改时多挖多条沟,然后采用厚2-3厘米厚钢板覆盖管沟构成钢便桥结构。但是这些钢便桥结构的钢板在雨天的抗滑性极差,行人易滑倒,而且一般只使用于管沟宽度小于40cm的情况,管沟较宽时则会因为支撑力不够而导致钢板变形,给行人和车辆带来交通隐患,这就使得涉及到多家管线共同迁改时,因为要控制管沟的宽度,需要多次开挖路面进行多个钢便桥的搭建,而导致施工周期长,对道路通行影响大,在施工期间可能需要多次向交管部门办理报批手续,更是延长的施工时间,加大对交通及市民的生活影响。因此设计一种支撑力更好,适用管沟宽度更大的钢便桥结构很有必要。
综上所述,现有钢板桥结构具有抗滑性差,适用管沟宽度小,安全隐患大,不适用多家管线共同迁改而致施工周期长的缺点。
发明内容
本实用新型的目的在于,提供一种管线迁改小跨径钢便桥结构。其具有抗滑性好,适用管沟宽度大,安全隐患小,多家管线共同迁改时施工周期短的优点。
本实用新型的技术方案:一种管线迁改小跨径钢便桥结构,其特征在于:包括管沟,管沟上横向铺设有一组钢便桥,相邻钢便桥底部通过连接钢板连接,钢便桥底部还活动连接有一组支撑组件,支撑组件前端部和中部旁分别设有一个固定卡组件;支撑组件包括固定座,固定座活动连接支撑杆一端,支撑杆另一端左右两侧分别设有一个支撑杆固定卡,支撑杆固定卡靠近支撑杆的一侧连接有支撑杆弹簧片,支撑杆下侧还设有一组卡条;固定卡组件包括固定头,固定头与连接杆一端活动连接,连接杆另一端两侧设有分别一个连接杆固定卡,连接杆固定卡靠近连接杆的一侧于连接杆弹簧片连接,连接杆上还活动连接有卡杆。
前述的管线迁改小跨径钢便桥结构中,所述钢便桥的厚度为2-3cm。
前述的管线迁改小跨径钢便桥结构中,所述管沟底部设有管沟支护。
前述的管线迁改小跨径钢便桥结构中,所述管沟支护的两侧上端均设有管沟基础。
前述的管线迁改小跨径钢便桥结构中,所述钢便桥的两端设有倒角,倒角下沿与路面平齐。
前述的管线迁改小跨径钢便桥结构中,所述钢便桥的上表面焊接有花纹钢板。
前述的管线迁改小跨径钢便桥结构中,所述花纹钢板的厚度为2-6mm。
前述的管线迁改小跨径钢便桥结构中,所述花纹钢板上表面连接有一组螺纹钢条。
前述的管线迁改小跨径钢便桥结构中,所述螺纹钢条的直径为8-12mm。
前述的管线迁改小跨径钢便桥结构中,所述相邻螺纹钢条之间的间距为5-10cm。
本实用新型的有益效果:
1、本实用新型通过设置花纹钢板和螺纹钢条来保证抗滑性。
2、本实用新型通过在钢便桥底部设置多组的支撑组件和固定卡组件可增强对钢便桥本身的支撑,减小钢便桥的变形导致的安全隐患,扩大其适用的管沟宽度。
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