[实用新型]用于膨胀水壶的安装支架

说明书

本实用新型公开了一种用于膨胀水壶的安装支架。用于膨胀水壶的安装支架包括板状本体，用于承载所述膨胀水壶，所述本体具有：第一卡槽和第二卡槽，用于安装所述膨胀水壶；焊接点，用于通过焊接将所述安装支架连接到车身轮罩钣金处；以及减重孔，用于减轻所述安装支架的重量。根据本实用新型的用于膨胀水壶的安装支架提高膨胀水壶的安装灵活度，节省安装空间。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种用于膨胀水壶的安装支架、尤其涉及一种用于发动机冷却系统膨胀水壶（Surge tank）的安装支架。

背景技术

新能源混合动力汽车相对比传统车辆，除了传统发动机/变速箱动力系统之外，增加电机驱动系统、两套冷却系统（两个水壶、两个水泵）、ETRS（Electronic TransmissionRange Selection）模块、高压线等，更加错综复杂的发动机舱室还需要容纳更多的信号线束，无疑增加了前舱零件的布置难度。如何在有限空间里保证零件的各项性能、安装不受影响，成为了发动机舱室布置工程师的巨大挑战。

对于膨胀水壶支架，现有车辆是支架与膨胀水壶通过卡槽连接，膨胀水壶支架数量根据安装点数量来定，这种设计既浪费了材料、增加了整车重量，又使得膨胀水壶的安装包络变大，安装空间要求多，使得整车膨胀水壶布置困难。

实用新型内容

本实用新型提出一种用于膨胀水壶的安装支架，其能够提高膨胀水壶的安装灵活度，节省安装空间。

根据本实用新型一个方面提出的用于膨胀水壶的安装支架，所述安装支架包括板状本体，用于承载所述膨胀水壶，所述本体具有：第一卡槽和第二卡槽，用于安装所述膨胀水壶；焊接点，用于通过焊接将所述安装支架连接到车身轮罩钣金处；以及减重孔，用于减轻所述安装支架的重量。

根据本实用新型一个实施方式提出的用于膨胀水壶的安装支架，第一卡槽为设置在所述本体边缘的半封闭卡槽。

根据本实用新型一个实施方式提出的用于膨胀水壶的安装支架，第二卡槽为设置在所述本体中的全封闭卡槽。

根据本实用新型一个实施方式提出的用于膨胀水壶的安装支架，第一卡槽和第二卡槽的尺寸设置成根据所述膨胀水壶的容积和安装空间来调整。

根据本实用新型一个实施方式提出的用于膨胀水壶的安装支架，第一卡槽和第二卡槽的相对位置设置成根据所述膨胀水壶的安装点分布来调整。

根据本实用新型一个实施方式提出的用于膨胀水壶的安装支架，在所述本体的边缘设有三个焊接点。

根据本实用新型一个实施方式提出的用于膨胀水壶的安装支架，所述安装支架包括安装孔，用于线束或水管的安装。

根据本实用新型一个实施方式提出的用于膨胀水壶的安装支架，在所述本体上设有三个减重孔。

根据本实用新型一个实施方式提出的用于膨胀水壶的安装支架，三个减重孔中的两个减重孔的直径为11mm，一个减重孔的直径为8mm。

本实用新型的有益效果包括：1）将不同安装点的支架合并，减少支架数量，节省成本，减轻重量，有效利用一个支架进行零件集成布置；2）通过更改卡槽结构，更改膨胀水壶原有的上下安装方式，提高了膨胀水壶三维安装灵活度，缩小安装包络，减小对空间的要求。

附图说明

参照附图来说明本实用新型的公开内容。应当了解，附图仅仅用于说明目的，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。在附图中，相同的附图标记用于指代相同的部件。其中：

图1示意性显示了根据本实用新型一个实施方式提出的安装支架的结构示意图；

图2示意性显示了图1中的安装支架的俯视图；

图3示意性显示了安装支架与膨胀水壶装配后的底视图；