[实用新型]一种防起雾的汽车LED灯具

说明书

本实用新型公开了灯具技术领域的一种防起雾的汽车LED灯具，包括车身，所述车身的左右两侧均嵌有灯体，所述灯体的内腔顶部中央设有湿度传感器，所述灯体的内腔底部设有干燥层，所述车身的左右两侧均设有电机，所述电机的表面动力输出端位于灯体的内腔中央，所述电机的表面动力输出端上设有清洁杆，所述清洁杆的表面与灯体的内壁转动搭接，两组所述灯体的底部内侧之间贯穿设有分叉水管，所述分叉水管的底部延伸至车身的底部；本实用新型通过在灯体内设置清洁杆，通过清洁杆的转动擦拭掉灯体上凝结的雾气，工作高效，通过干燥层进行干燥，防止灯体内部起雾。

技术领域

本实用新型涉及灯具技术领域，具体涉及一种防起雾的汽车LED灯具。

背景技术

现有的汽车前大灯开启时所产生的高温及长时间照射，大灯内部长期温差较大，导致气压变化大，大灯开启时，车灯壳体内温度较高，气压较大，壳体内热气需向外排出；当车灯温度下降时，壳体内气压降低，需吸收外界气体以补充气压。天气潮湿的时候，吸入车灯内的气体湿度较高，进入车灯后易凝结成水汽，从而影响了车辆的照明效果。针对上述缺陷，有些汽车前大灯通过采用较长的通气管来防止水汽凝结，在大灯的后盖处设置多个通气管来进行进气或排气，这样不仅影响了美观，而且由于其复杂的结构，给安装和使用都带来不便。基于此，本实用新型设计了一种防起雾的汽车LED灯具，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防起雾的汽车LED灯具，以解决上述背景技术中提出的现有装置起雾问题难以解决的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防起雾的汽车LED灯具，包括车身，所述车身的左右两侧均嵌有灯体，所述灯体的内腔顶部中央设有湿度传感器，所述灯体的内腔底部设有干燥层，所述车身的左右两侧均设有电机，所述电机的表面动力输出端位于灯体的内腔中央，所述电机的表面动力输出端上设有清洁杆，所述清洁杆的表面与灯体的内壁转动搭接，两组所述灯体的底部内侧之间贯穿设有分叉水管，所述分叉水管的底部延伸至车身的底部，两组所述灯体的底部外侧均贯穿设有管道，两组所述管道之间设有壳体，所述壳体的底部贯穿设有单向进气阀，所述壳体的内腔顶部中央设有控制器，所述壳体的内腔中央设有风扇，所述壳体的内腔左右两侧均设有电热丝，所述壳体的左右两侧均设有通孔，所述通孔的内腔与管道插接，所述控制器分别与湿度传感器、风扇和电热丝电性连接。

优选的，所述车身与灯体之间设有防水密封圈。

优选的，所述灯体的内腔设有纳米疏水层。

优选的，所述干燥层中设有硅胶干燥剂。

优选的，所述分叉水管的底部设有防尘滤网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在灯体内设置清洁杆，通过清洁杆的转动擦拭掉灯体上凝结的雾气，工作高效，通过干燥层进行干燥，防止灯体内部起雾，通过风扇加强前车灯内空气对流，防止起雾，风扇将空气经过电热丝加热后吹到干燥层，能够将干燥层烘干，防止干燥层吸水过多影响效果，通过湿度传感器，实时监测，使得该灯具能稳定、高效的去除LED汽车灯具在工作过程中产生的雾气，防雾效果好，提高了灯具寿命和稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-车身，2-灯体，3-湿度传感器，4-干燥层，5-电机，6-清洁杆，7-分叉水管，8-管道，9-壳体，10-单向进气阀，11-控制器，12-风扇，13-电热丝，14-通孔。

具体实施方式