[实用新型]一种新型轴承拆卸装置

说明书

本实用新型公开了一种新型轴承拆卸装置，包括第一固定挡板，第一固定挡板一侧开设有第二凹槽，第一固定挡板另一侧开设有第一凹槽，第一凹槽与第二凹槽贯通连接；第一固定挡板位于第二凹槽一侧设有轴头，轴头上套接有轴承，轴头固定连接有辊体转轴，辊体转轴固定连接有胶辊本体，辊体转轴穿过第一凹槽到达第一固定挡板另一侧，第一固定挡板远离胶辊本体一侧，平行设置有第二固定挡板，第二固定挡板靠近第一固定挡板一侧壁上固定连接有第二液压缸，第二液压缸的伸缩端固定连接有与轴头相匹配的顶杆。本装置通过设置第二液压缸以及配合设置的顶杆组成的液压系统，能够安全、稳定、高效的达到拆卸轴承的目的，结构简单，操作方便，具有较强的实用性。

技术领域

本实用新型涉及一种拆卸装置，尤其涉及一种新型轴承拆卸装置。

背景技术

轴头通常是安装轴承，起到承载轴上设备运转的作用。在轴运动过程中，轴头磨损、变形是最为常见的设备情况。轴承是进行动力的传递的重要部件，轴承装配后，若发现存在装配缺陷、或是定期维护保养更换时，需要将轴承和轴头分离进而将轴承卸载下来。

现有的技术中拆卸轴承是用三爪抓抓住轴承，将螺旋杆顶住轴心孔，旋转顶杆将轴承卸下来。当轴承的体积较小，此种方法可以实施，但是遇到较大体积和重量的轴承时，该种操作便实施不了，需要人为的用锤子敲砸轴承将其卸下。浪费时间精力、效率低下，同时对轴承具有较大的伤害。为此，提出一种新型轴承拆卸装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中轴承轴头不好分离的缺点，而提出的一种新型轴承拆卸装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种新型轴承拆卸装置，包括第一固定挡板，第一固定挡板一端固定连接在地面上。第一固定挡板竖直设置，第一固定挡板一侧开设有第二凹槽，第一固定挡板另一侧开设有第一凹槽，第一凹槽与第二凹槽贯通连接，且第一凹槽的宽度小于第二凹槽的宽度；第一固定挡板位于第二凹槽一侧设有轴头，轴头上套接有轴承，轴头固定连接有辊体转轴，辊体转轴固定连接有胶辊本体，轴承位于第二凹槽内，且第一凹槽的宽度小于轴承的直径，辊体转轴穿过第一凹槽到达第一固定挡板另一侧，胶辊本体下方设有支撑板，支撑板底部对称设有若干第一液压缸，第一液压缸固定连接在地面上，第一固定挡板远离胶辊本体一侧，平行设置有第二固定挡板，第二固定挡板靠近第一固定挡板一侧壁上固定连接有第二液压缸，第二液压缸的伸缩端固定连接有与轴头相匹配的顶杆，第二固定挡板远离第一固定挡板一侧壁上固定连接有电机，电机与外部电源形成串联回路。

优选的，第二凹槽内部对称设有夹紧板，夹紧板相远离的一端固定连接有螺杆，螺杆的另一端贯穿第二凹槽内侧壁上所开设的通孔到达外部，螺杆位于通孔外的一段螺纹连接有螺母。

优选的，螺杆相远离的一端固定连接有限位板。

优选的，第一液压缸的数量为2个或者4个。

本实用新型提出的一种新型轴承拆卸装置，有益效果在于：第一固定挡板上设置的第一凹槽和第二凹槽在方便调整轴承的高度的基础上，还通过第一凹槽与第二凹槽宽度不同达到防止轴承在拆卸过程中前后移动的目的。

设置的夹紧板、螺杆、螺母、限位板，能够根据不同的轴承调整夹紧的宽度，进而防止轴承在拆卸的过程中左右晃动，进一步固定了轴承，效果显著。

本装置通过设置第二液压缸以及配合设置的顶杆组成的液压系统，能够安全、稳定、高效的达到拆卸轴承的目的，结构简单，操作方便，具有较强的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为第一固定挡板的俯视结构示意图。