[实用新型]一种承物托盘

说明书

本实用新型公开了一种承物托盘，其在托盘面的中部设置中心通孔，在中心通孔的周围对称设置三对向下的截面渐缩的凹槽形成支撑腿，相邻两对支撑腿间形成供叉车的货叉插入的通道。所述承物托盘，在堆叠时，其上层的托盘腿能够插入到下层的托盘腿内，从而能够较紧密的叠合在一起，极大的减少空间的占用；且其以插入的方式堆叠，堆叠牢固可靠，能有效避免塑料材质时的堆叠打滑，克服因此带来的安全隐患；此外，其堆叠受力均匀，多层堆叠也不会在支撑处出现较大的应力集中，能够避免支撑处的破损，延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种承物托盘，尤其涉及一种适用于叉车转运货物的承物托盘。

背景技术

叉车转运货物时需要使用承物托盘，现有的承物托盘在在托盘面下面设置支撑腿，支撑腿间留出通道供叉车的货叉插入。该种承物托盘，在堆叠时其支撑腿需要占用较大空间，堆叠空间占用空间大。同时，如承物托盘采用成本较低的塑料材质，其在堆叠放置时，支撑腿直接放置在托盘面上，，因材质自身的特点，其支撑腿容易在托盘面上滑动，使堆叠不稳固，存在安全隐患。此外，塑料材质的承物托盘在堆叠数量较多时，其支撑腿处容易出现较大的应力集中，易导致托盘面发生破损。面对前述种种问题，人们需要一种可以稳固堆叠且节省空间的承物托盘。

实用新型内容

本实用新型提供了一种承物托盘，旨在解决目前承物托盘堆叠占用空间大且不稳固容易损伤托盘面的问题。

本实用新型所述一种承物托盘，包括托盘面，在托盘面的中部设置中心通孔，在中心通孔的周围对称设置三对向下的截面渐缩的凹槽形成支撑腿，相邻两对支撑腿间形成供叉车的货叉插入的通道。

本实用新型所述的承物托盘，其支撑腿为托盘面上向下的凹槽，且支撑腿凹槽的截面由托盘面处向下渐缩，因此在堆叠时，其上层的托盘腿能够插入到下层的托盘腿内，从而能够较紧密的叠合在一起，极大的减少空间的占用。而且以插入的方式堆叠，其堆叠也非常牢固可靠，能有效避免塑料材质时的堆叠打滑，克服因此带来的安全隐患。此外，渐缩套合在一起的支撑腿，使相邻托盘在支撑腿处的接触为锥面立体接触，其接触不但面积大，受力均匀，而且能够自动找准，堆叠快速整齐，且多层堆叠也不会在支撑处出现较大的应力集中，能够避免支撑处的破损，延长使用寿命。

附图说明

图1 为本实用新型的承物托盘的俯视图；

图2 为本实用新型的承物托盘的立体图1；

图3为本实用新型的承物托盘的的立体图2；

图4为本实用新型的另一种承物托盘的俯视图；

图5为本实用新型的承物托盘安装护杆后的示意图。

具体实施方式

如图1-3所示，一种承物托盘，包括托盘面1，在托盘面的中部设置中心通孔3，在中心通孔的周围对称设置三对向下的截面渐缩的凹槽形成支撑腿2，相邻两对支撑腿间形成供叉车的货叉插入的通道。

所述中心通孔3可以为圆形，如图1，也可为方形或其它形状。其以在圆孔的基础上向四周延伸花瓣，形成花型为佳，如图4。既能较大程度的减轻重量，同时又更美观。

所述支撑腿2的底部设置有排水孔4，其能够顺利排出支撑腿内的水份，避免露天堆放时下雨积水。

所述凹槽的底部可设置有限位凸块5。支撑腿2在相互插入后，由于支撑腿内的空气被完全排出、上下两承物托盘的支撑腿大面积的紧密接触，以及塑料材质支撑腿的挤压变形，可能导致两支撑腿插得非常紧密，以至于难以分离，在凹槽底部设置的限位凸块5，限制了支撑腿的插入位置，从而可能保证支撑腿不会完全插入到凹槽底部，从而是两承物托盘的托盘面间能够存在一定的间隙，从而避免因过分紧贴而导致的难以再次拔出分离。