[实用新型]便携式水翼航行装置有效
申请号: | 201820554594.4 | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN208602663U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 杨玉娣 | 申请(专利权)人: | 宜昌未来水世界科技有限公司 |
主分类号: | B63B35/73 | 分类号: | B63B35/73;B63B1/30 |
代理公司: | 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 42226 | 代理人: | 夏冬玲 |
地址: | 443005 湖北省宜昌市中*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单元段 水翼 立柱 航行装置 连接杆 浮体 下端 活动连接 后水翼 前水翼 推进器 本实用新型 便于携带 家用轿车 上铰链 下铰链 放入 携带 | ||
便携式水翼航行装置,包括浮体、立柱、水翼结构,浮体与立柱活动连接,水翼结构与立柱活动连接,推进器安装在立柱上。所述立柱包括第一单元段、第二单元段,所述浮体通过上铰链与第一单元段的上端相连接,第一单元段的下端通过下铰链与第二单元段上端相连接,第二单元段下端连接水翼结构,推进器安装在第二单元段上。所述水翼结构包括前水翼、连接杆、后水翼;连接杆的前后分别与前水翼和后水翼固定连接,所述连接杆与第二单元段下端固定连接。本实用新型便携式水翼航行装置,该装置便于携带,可以放入家用轿车内携带,在水上使用时可以达到较高的速度。
技术领域
本实用新型涉及一种利用水翼原理在水上航行的水上运动产品,具体是一种便携式水翼航行装置。
背景技术
目前,水上运动产品主要有摩托艇、滑板等成熟产品。摩托艇的优点在于速度快、航行体验效果好,但不便于运输、下水困难、且容易存在侧翻的风险。滑板优点在于便于携带,但是对个人运动素质要求比较高,非专业人员一般难以体验使用;且滑板的速度低,有时候需要船艇拖行航行。
发明内容
为了克服现有水上快速运动产品不宜携带、使用不便的问题。本实用新型提供一种便携式水翼航行装置,该装置便于携带,可以放入家用轿车内携带,在水上使用时可以达到较高的速度。
本实用新型采取的技术方案为:
方案一:
便携式水翼航行装置,包括浮体、立柱、水翼结构,浮体与立柱活动连接,水翼结构与立柱活动连接,推进器安装在立柱上。
所述立柱包括第一单元段、第二单元段,所述浮体通过上铰链与第一单元段的上端相连接,第一单元段能够90°旋转,第一单元段的下端通过下铰链与第二单元段上端相连接,第二单元段下端连接水翼结构,推进器安装在第二单元段上。
所述水翼结构包括前水翼、连接杆、后水翼;连接杆的前后分别与前水翼和后水翼固定连接,所述连接杆与第二单元段下端固定连接。
所述推进器通过穿过立柱的电缆与航行浮体中的电池模块相连。
所述浮体由玻璃钢、泡沫或碳纤维材料制作而成,内部装载有电池模块,电池模块用于为推进器提供动力。
所述推进器为一个或者多个。
水上航行状态时,浮体与水翼结构平行,立柱与浮体、水翼结构相垂直。路上携带状态和下水航行前时,第一单元段由竖直变为水平,整个装置折叠。
方案二:
便携式水翼航行装置,包括浮体、立柱、水翼结构、推进器。浮体与立柱活动连接,所述水翼结构与推进器一体化成型为整体结构,并通过立柱与浮体相连。
所述立柱包括第一单元段、第二单元段,所述浮体通过上铰链与第一单元段的上端相连接,第一单元段能够90°旋转,第一单元段的下端通过下铰链与第二单元段上端相连接,第二单元段下端连接一体化成型为整体结构的水翼结构与推进器。
本实用新型一种便携式水翼航行装置,相对于普通船艇具有较小体积的同时,具有较高的航速,采用折叠机构使该装置携带更加便利,下水和上岸更加方便。
附图说明
图1为本实用新型装置的实施例1结构示意图。
图2为本实用新型装置的实施例1展开状态主视结构示意图。
图3为本实用新型装置的实施例1折叠状态主视结构示意图。
图4为本实用新型装置的实施例2结构示意图(带有双推进器)。
图5为本实用新型装置的实施例3结构示意图(水翼结构与推进器一体化成型)。
具体实施方式
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