[实用新型]一种散货船舱口盖临时启闭装置有效
申请号: | 201820555516.6 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN208416264U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 李志文 | 申请(专利权)人: | 江门市南洋船舶工程有限公司 |
主分类号: | E05F15/53 | 分类号: | E05F15/53;E05F15/611 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 廖华均 |
地址: | 529145 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定板 水平伸缩杆 导向杆 连接板 转动座 滑座 口盖 转动驱动部件 本实用新型 对称安装 启闭装置 竖直向下 滑动 连接臂 船舱 升降驱动部件 一端连接 舱口盖 伸缩端 输出端 启闭 下端 正对 驱动 | ||
1.一种散货船舱口盖临时启闭装置,其特征在于:包括有竖直设置在机架(19)上的导向杆(12)、滑动连接在所述导向杆(12)上的滑座(13)、安装在所述机架(19)上且驱动所述滑座(13)沿所述导向杆(12)滑动的升降驱动部件、一端连接在所述滑座(13)上的连接臂(11)、固定连接在所述连接臂(11)另一端的转动驱动部件(10)、连接在所述转动驱动部件(10)的输出端的下转动座(8);所述下转动座(8)的内部对称安装有两个第一水平伸缩杆(1),两个所述第一水平伸缩杆(1)的伸缩端均固定有竖直向下设置的第二固定板(22),所述下转动座(8)的下方对称安装有竖直向下设置的两个连接板(2)和两个第一固定板(7),两个所述第一固定板(7)分别位于两个所述连接板(2)的外侧,所述第一固定板(7)的下端内侧设置有凹槽(21),两个所述连接板(2)的外侧正对所述凹槽(21)的位置各设置有一个第二水平伸缩杆(5);所述机架(19)上安装有控制器(16),所述升降驱动部件、转动驱动部件(10)、第一水平伸缩杆(1)和第二水平伸缩杆(5)均与所述控制器(16)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种散货船舱口盖临时启闭装置,其特征在于:所述机架(19)的底部设置有万向自锁轮(23)。
3.根据权利要求1所述的一种散货船舱口盖临时启闭装置,其特征在于:所述机架(19)的外部设置有手推杆(17)。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种散货船舱口盖临时启闭装置,其特征在于:所述第二固定板(22)上安装有防滑垫。
5.根据权利要求1-3任一所述的一种散货船舱口盖临时启闭装置,其特征在于:所述导向杆(12)的上端设置有限位块(24)。
6.根据权利要求1-3任一所述的一种散货船舱口盖临时启闭装置,其特征在于:所述升降驱动部件包括有液压缸(14)、安装在所述机架(19)上的液压泵(18)、连接所述液压泵(18)和液压缸(14)的油管(15)。
7.根据权利要求1-3任一所述的一种散货船舱口盖临时启闭装置,其特征在于:所述转动驱动部件(10)包括有电机和连接在电机输出轴上的减速器。
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