[实用新型]便于安装的线束固定机构

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的线束固定机构，旨在解决现有线束固定机构过于单一、操作不便的技术问题。本实用新型包括支撑柱、锁止仓以及锁止仓一侧延伸而出的带体，支撑柱和锁止仓之间设置有斜向连接臂，连接臂为下表面镂空的壳体；支撑柱和连接臂之间设置有一椭圆形吸盘，支撑柱固定在吸盘的内底面，连接臂固定在吸盘的外底面；支撑柱的两侧自上而下延伸有一挤压臂，挤压臂外侧下部设置有阶梯状凸起。本实用新型的有益技术效果在于：结构灵活、安装方便并且坚固耐用。

技术领域

本实用新型涉及线束固定技术领域，具体涉及一种便于安装的线束固定机构。

背景技术

当今社会，汽车已经成为了出行的主要交通工具之一，随着汽车制造技术的进步，为了使驾驶更加的舒适方便，汽车内部设置了各种电子辅助设备，这些设备需要各种不同的信号线来完成其功能，使得汽车内部的线路错综复杂，如果不加以整理，就会占用很大的空间，并且相互之间发生缠绕很容易损坏。目前通常是利用扎带将线束绑缚然后固定在汽车钣金孔内，但是现有的线束扎带结构比较简单，没有针对不同厚度的钣金件进行合理设计，就使得与钣金孔固定时出现过松或过紧的情况，前者容易随着车身晃动出现脱落的现象，而后者则使扎带头受力过大很容易断裂损坏。并且这种扎带与钣金件贴合过近，不仅容易积累灰尘液体等对扎带造成腐蚀，而且安装时预留的操作空间比较狭小使安装非常不方便。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是现有线束固定机构结构过于单一灵活性不足而且与钣金件贴合过近操作不便。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

设计一种便于安装的线束固定机构，包括支撑柱、锁止仓以及锁止仓一侧延伸而出的带体，支撑柱和锁止仓之间设置有斜向的连接臂，连接臂为下表面镂空的壳体；支撑柱和连接臂之间设置有一椭圆形吸盘，支撑柱固定在所述吸盘的内侧底面，连接臂固定在所述吸盘的外侧底面；支撑柱的两侧自上而下延伸有一挤压臂，挤压臂外侧下部设置有阶梯状凸起。使用时，将支撑柱插入所要固定的钣金孔内，利用挤压臂以及挤压臂上的阶梯状凸起扣合固定，之后带体穿过锁止仓形成环状结构将线束绑缚并收紧。

进一步的，连接臂的侧面为波浪形，构造平滑不易折断。

进一步的，吸盘的开口边缘设置有环形的加强翻边，由于吸盘外边沿容易产生龟裂，采用此种结构能提供有力保护，延长使用寿命。

进一步的，支撑柱、吸盘、连接臂、锁止仓、带体为一体成型结构，不仅容易制作，而且相互之间不容易断开。

进一步的，带体靠近连接臂的侧面设置有沿带体长度方向均匀分布的若干卡齿，将卡齿设置于内侧能够贴近线束，在收紧的同时也能起到防滑的作用。

进一步的，带体的末端呈弯折状，并与带体呈150°夹角，这样当带体形成环状结构进入锁止仓时，其末端的方向能够与锁止仓方向相同，方便操作。

进一步的，锁止仓内下表面向上延伸有一弯折状卡块，该卡块与带体上的卡齿咬合锁定带体。

进一步的，阶梯状凸起相交的两侧面互相垂直，能够更好的贴合于不同厚度的钣金件内。

更进一步的，该装置所用材料为PA66工程塑料，其韧性好并且耐高、低温。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果在于：

1.本实用新型采用支撑柱上的挤压臂以及挤压臂上的阶梯状凸起，能够配合不同厚度的钣金件，灵活性比较强，一体多用，不必再针对每一种厚度的钣金件而制作不同的支撑柱，从而简化了线束固定机构的种类。

2.本实用新型通过波浪形连接臂，将锁止仓与支撑柱在横向和纵向均拉开一段距离，为线束固定流出足够的操作空间，并且这种连接臂也与钣金件的表面空出一定距离，不容易藏污纳垢，维护也比较方便。